大陸集團展示電動汽車市場創(chuàng)新產(chǎn)品

在2017年法蘭克福國際車展 (IAA) 上，大陸集團將展出高新技術(shù)及應(yīng)用，參觀者可一覽未來幾年內(nèi)汽車動力的電氣化發(fā)展。大陸集團成功的產(chǎn)品應(yīng)用和全面的解決方案使其成為世界汽車電氣化發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)者。旗下產(chǎn)品系列包括應(yīng)用于電動車和混合動力車的48伏微混技術(shù)及高壓電驅(qū)系統(tǒng)等。例如，大陸集團為2017年投入生產(chǎn)的高性能高壓動力模塊的生產(chǎn)做好充分準(zhǔn)備，該產(chǎn)品具有全新動力輸出水平，及直徑小重量輕等特點。 IAA上展示的其他技術(shù)解決方案還包括全球創(chuàng)新概念車輪， 電動汽車的充電技術(shù)等。

“未來的汽車發(fā)展將趨于電動化”，大陸集團執(zhí)行董事會成員，動力總成事業(yè)部負(fù)責(zé)人José Avila說道?！拔覀儗⒗^續(xù)推動環(huán)保的電氣化及純電動驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展，并開發(fā)全新獨特的充電技術(shù)。要實現(xiàn)這一目標(biāo)，提高動力系統(tǒng)的效率和改善日?？捎眯跃妥兊糜葹橹匾！?大陸集團 電動汽車工程師也已經(jīng)著手開發(fā)適應(yīng)未來的汽車系統(tǒng)，不僅僅局限于汽車驅(qū)動系統(tǒng)。

“電動汽車是影響整個汽車行業(yè)的話題——電氣化的核心在于驅(qū)動系統(tǒng)”，大陸集團首席執(zhí)行官Elmar Degenhart說?！芭c此同時，電動汽車的發(fā)展也需配合其他領(lǐng)域的解決方案，如發(fā)動機懸置系統(tǒng)、制動、車輪和輪胎。大陸集團集合各部門的核心技術(shù)和專家共同推動電動車的發(fā)展?！?/p>

創(chuàng)新電驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊、動力強勁，將于2019年進(jìn)入市場

應(yīng)用于純電動車的創(chuàng)新解決方案包括高度集成電驅(qū)系統(tǒng)，可適用于經(jīng)濟型或豪華型車型中，尤其適用市場需求較大的中型轎車。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，將電機，變速箱及功率電子集為一體，當(dāng)裝載在純電動車和插電式混合動力車時，不僅減輕了重量，也比其他類似產(chǎn)品動力更足，增添了駕車樂趣，提升了電動汽車的大眾接受度。此外，由于高度集成的產(chǎn)品無需額外的電線和插座，費用也大大降低。該創(chuàng)新的電驅(qū)系統(tǒng)輸出功率高達(dá)150千瓦，重量僅有75千克，可支持300千瓦功率的發(fā)動機。該新型電驅(qū)系統(tǒng)將在2019年投入中國市場。

混合動力技術(shù)的前景：48伏環(huán)保駕乘系統(tǒng)

48伏技術(shù)可適用于柴油機和汽油機，幫助實現(xiàn)智能駕駛策略。大陸集團的48V環(huán)保駕駛系統(tǒng)在真實城市路況下可節(jié)油21% 。該技術(shù)已成功應(yīng)用于法國48伏柴油版混動車型（雷諾風(fēng)景/大風(fēng)景），能夠進(jìn)一步提升發(fā)動機效率。新一輪量產(chǎn)將在2017年年底。

大陸集團并且首次展示了一款演示車“超清潔電氣柴油車”。這款汽車展示了48伏混合動力技術(shù)結(jié)合創(chuàng)新的催化技術(shù)可進(jìn)一步提升汽車效率，并有效減少60%的氮氧化合物。

讓充電更便捷：有線/無線充電

當(dāng)前，充電技術(shù)的發(fā)展對車主的駕駛體驗以及日常充電便捷性有巨大影響。大陸集團率先為這一領(lǐng)域帶來了全球領(lǐng)先的創(chuàng)新產(chǎn)品。全新的萬能充系統(tǒng)能夠使汽車的電驅(qū)輕松變?yōu)橥ㄓ贸潆娫O(shè)備。這意味著駕駛員可以前往任何一個有線充電站點，并能在最短時間內(nèi)最大程度的充電。尤其是在城市交流充電設(shè)備上，可將充電時間縮短12倍。另外， “萬能充”系統(tǒng)能夠為車輛提供雙向充電功能。這意味著在駕駛途中，其他電子設(shè)備（筆記本電腦、電鉆、冰箱等）也可通過該系統(tǒng)充電。

大陸集團也首次展示了電動車的無線自動充電技術(shù)。大陸集團的該系統(tǒng)能使電動車輕松便捷地達(dá)到11千瓦的充電量。也可引導(dǎo)駕駛員至最佳充點電，精確到厘米。因此，感應(yīng)式充電技術(shù)不僅本身包含充電和安全電子裝置，也內(nèi)置信息系統(tǒng)，為駕駛員提供正確信息。

全新新概念車輪優(yōu)化電動汽車剎車裝置

電動汽車對不同剎車裝置的要求不同。由于高度能源恢復(fù)能力，基礎(chǔ)制動器使用頻率大幅減少。大陸集團展示了全新的“新概念車輪”減輕了車輪和剎車的設(shè)計。通過使用耐腐蝕，鋁制制動剎車盤和相配對的剎車，防止生銹以及造成的剎車性能降低問題。由于材料重量輕，全新新概念車輪可減少車輪和剎車的重量。這一設(shè)計概念還具有車輪設(shè)計更簡約，剎車制動片的設(shè)計提升，剎車盤無磨損等優(yōu)勢。

高效管路及半主動發(fā)動機懸置裝置

消防栓研發(fā)者為電動汽車設(shè)計了高效管路系統(tǒng)，增加了電動汽車電池的種類和耐用性。在混合電動車和純電動車型中，管路設(shè)計可降低電池溫度，長約4米，安裝于車身底座，確保設(shè)備溫度不會過高，使電池可達(dá)到最大使用壽命，且能同時保留采暖功能。另外，車中還有備用軟管，總長40米。

混合動力汽車的發(fā)動機懸置裝置面臨的挑戰(zhàn)不同于傳統(tǒng)內(nèi)燃機裝置。在引擎關(guān)閉后重啟汽車時，懸停系統(tǒng)必須有足夠彈性，以有效避震。在高速行駛中，則要剛性大，使汽車在曲道保持穩(wěn)定。大陸集團的半主動發(fā)動機懸置裝置能夠完美實現(xiàn)這一平衡。

全面駕乘解決方案：創(chuàng)新型電動自行車48伏驅(qū)動系統(tǒng)

根據(jù)未來小型駕乘的發(fā)展趨勢，大陸集團利用48伏的技術(shù)儲備開發(fā)出開創(chuàng)性驅(qū)動系統(tǒng)。在IAA，大陸集團將會首次展示兩臺用于電動自行車的全新的48伏電機：“48V Revolution”是一個集成了無級變速箱的革命性創(chuàng)新驅(qū)動系統(tǒng)，另一臺“48V Prime” 則搭載了傳統(tǒng)變速箱技術(shù)。大陸集團將不斷致力于探索小型駕乘領(lǐng)域，引領(lǐng)未來駕乘。

大陸集團致力于開發(fā)創(chuàng)新技術(shù)和服務(wù)，為人們及其貨物提供可持續(xù)性的互聯(lián)駕乘和運輸解決方案?？萍脊敬箨懠瘓F成立于1871年，為車輛、機械設(shè)備、交通及運輸領(lǐng)域提供安全、高效、智能且經(jīng)濟適用的解決方案。2016年大陸集團銷售額達(dá)到 405 億歐元。目前集團在全球員工數(shù)量超過 230,000 名，遍及 56 個國家和地區(qū)。

自從1994年正式開始在中國市場運營，大陸集團服務(wù)于各個汽車細(xì)分市場上主要的汽車生產(chǎn)商。與此同時，我們也開發(fā)和生產(chǎn)材料、功能部件、零部件和系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于軌道交通、機械、工程、礦業(yè)及其它重要工業(yè)行業(yè)。目前，大陸集團在中國共設(shè)有27 處生產(chǎn)基地、17個研發(fā)中心，員工總數(shù)超過25,000名，大陸集團五大事業(yè)部為中國市場提供定制化的解決方案。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。