北京時(shí)間8月25日早間消息,據(jù)路透社報(bào)道,特斯拉計(jì)劃下月推出一款大型電動(dòng)卡車,其續(xù)航里程能達(dá)到200到300英里(約合322到483公里)。這表明,特斯拉正在瞄準(zhǔn)地區(qū)性貨運(yùn),進(jìn)軍商業(yè)貨運(yùn)市場(chǎng)。
特斯拉CEO埃隆?馬斯克(ElonMusk)承諾,將于下月發(fā)布特斯拉Semi卡車的原型車,在當(dāng)前豪華轎車的基礎(chǔ)上進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)線。馬斯克描繪了卡車貨運(yùn)行業(yè)的前景:用電池驅(qū)動(dòng)的重型卡車可以匹敵傳統(tǒng)柴油卡車。傳統(tǒng)柴油卡車加滿油之后可以行駛1000英里。
邁阿密卡車貨運(yùn)服務(wù)RyderSystemsInc高管斯科特?佩里(ScottPerry)表示,特斯拉的電動(dòng)卡車可以承擔(dān)“長(zhǎng)途貨運(yùn)”中的低端部分。佩里今年早些時(shí)候與特斯拉高管會(huì)面,討論了特斯拉加州Fremont汽車工廠的技術(shù)。
佩里表示,特斯拉的工作專注于被稱作“daycab”的電動(dòng)卡車。這種卡車沒有配備臥鋪,一次充電可以行駛200到300英里。
作為Ryder的首席技術(shù)官和首席采購官,佩里表示:“我并不排除,他們可能關(guān)注更長(zhǎng)的運(yùn)輸距離,但我認(rèn)為這是個(gè)不錯(cuò)的起點(diǎn)。”
特斯拉在一封電子郵件中回應(yīng)稱:“特斯拉的政策拒絕對(duì)傳聞置評(píng),無論傳聞是否屬實(shí)。這樣做會(huì)顯得非常愚蠢。”
隨著卡車的發(fā)展,特斯拉的計(jì)劃也有可能改變,并與電池研究人員對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的看法保持一致。特斯拉尚未公布,這些電動(dòng)卡車可以行駛多遠(yuǎn),成本如何,以及運(yùn)載能力如何。不過馬斯克表示,特斯拉已經(jīng)與卡車采購人員私下會(huì)面,討論他們的需求。
本月早些時(shí)候,路透社報(bào)道稱,特斯拉正在為大型卡車開發(fā)自動(dòng)駕駛功能。
馬斯克此前表示,希望在幾年內(nèi)能實(shí)現(xiàn)特斯拉Semi的大規(guī)模量產(chǎn)。這將給特斯拉打開一個(gè)全新的市場(chǎng)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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