泰州市干線公路兩座系桿拱橋結構安全監(jiān)測系統(tǒng)設計方案通過省局審查

7月28日，江蘇省廳公路局在南京組織召開了泰州市S336高港大橋和S610新通揚河大橋結構安全監(jiān)測系統(tǒng)設計方案審查會。與會專家一致認為，設計單位提交的設計方案能滿足系桿拱橋結構安全監(jiān)測需求，通過安裝專用設備監(jiān)測橋梁“截面應變（溫度）、結構線形、環(huán)境腐蝕、交通荷載”變化，有效地掌握運營橋梁的結構使用狀態(tài)及其發(fā)展演化趨勢，對橋梁運行期出現(xiàn)的各類異常狀況及時作出診斷，當橋梁處于接近危險狀態(tài)及時預警，為橋梁管養(yǎng)單位制定合理、主動、預防性養(yǎng)護措施提供技術支持。

據(jù)悉，近年來，國內(nèi)外陸續(xù)發(fā)生了橋垮人亡的惡性事故。橋梁的運行安全直接關乎人民生命安全和財產(chǎn)安全。運行橋梁在長期氣候環(huán)境等因素影響下結構材料性能會逐步退化，橋梁關鍵構件及構造工作性能也會在長期的靜動力荷載作用下逐漸劣化，從而使得橋梁結構強度和剛度隨著時間的增加而不斷衰減。為盡可能避免橋毀人亡惡性事件的發(fā)生，該處橋梁管理部門探索通過安裝智能監(jiān)控輔助人工檢查的模式，對橋梁的安全狀況進行綜合評估，通過合理的預防性維修延長橋梁使用壽命。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。