江門7大高速上半年投資13.83億

高速公路項(xiàng)目建設(shè)是未來江門融入粵港澳大灣區(qū)的關(guān)鍵工作。從江門市交通局獲悉，今年江門市重點(diǎn)推進(jìn)高速公路共7項(xiàng)，包括廣中江高速二期、高恩高速江門段、中開高速江門段、開春高速江門段、佛開南擴(kuò)建工程、開陽高速改擴(kuò)建工程以及銀洲湖高速，計(jì)劃完成投資32.9億元。截至6月底，已完成年度投資13.83億元，完成年度計(jì)劃的42.04%。

江門要打造內(nèi)連外通的現(xiàn)代交通體系，為深度融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)提供先決條件。在外部交通對(duì)接方面，打造東聯(lián)西拓的“三大黃金通道”。通過西部沿海高速主動(dòng)對(duì)接港珠澳大橋，謀劃建設(shè)香臺(tái)高速，形成港澳地區(qū)連通大廣海灣、粵西的“南通道”；對(duì)接深中通道，加快中開、開春高速建設(shè)，形成深（中）江（陽）“中通道”；加快推進(jìn)廣中江高速建設(shè)和佛開、開陽高速擴(kuò)建，形成連通廣佛都市圈的“北通道”。

南通道：銀洲湖高速已完成工可評(píng)審及修編

江門正積極謀劃銀洲湖高速、珠海香洲至臺(tái)山高速等前期工作，完善與港珠澳大橋的交通對(duì)接。通過西部沿海高速主動(dòng)對(duì)接港珠澳大橋，謀劃建設(shè)香臺(tái)高速，形成港澳地區(qū)連通大廣海灣、粵西的“南通道”。目前，省交通廳已委托省交通規(guī)劃研究中心牽頭開展香臺(tái)高速公路項(xiàng)目的前期工作。其中，黃茅海跨海通道工程可行性研究報(bào)告已完成招標(biāo)，正在開展工可研究工作，計(jì)劃9月底將完成初稿。

中通道：中開高速江門段完成投資6億元

根據(jù)規(guī)劃，今年江門要推動(dòng)中開高速江門段率先動(dòng)工建設(shè)，加快開平至陽春高速建設(shè)，對(duì)接深中通道，打通中線的“深（中）江（陽）西拓大通道”，尤其是加快銀洲湖大橋和中開高速雙水至水步段建設(shè)，打通江門東西板塊快速連接的新通道。

中開高速是廣東省高速公路網(wǎng)珠江西岸中東西向主要軸線之一，對(duì)接在建的深中通道，預(yù)計(jì)2020年建成通車。中開高速連接深中通道并建成通車后，從江門市區(qū)或新會(huì)區(qū)前往深圳的行車時(shí)間將只需1個(gè)小時(shí)左右，比原來縮短了近一個(gè)半小時(shí)；該高速是深圳和中山連接新會(huì)的第二通道，對(duì)緩解江鶴高速、中江高速公路的交通壓力，具有十分重要的意義。記者了解到，中開高速江門段今年計(jì)劃投資10億元，截止6月底已完成6億元，完成年度投資60%。

開春高速公路起于江門開平市百合鎮(zhèn)，經(jīng)陽江市陽春春灣鎮(zhèn)、合水鎮(zhèn)，跨越漠陽江、三茂鐵路，終點(diǎn)在陽春市陂面鎮(zhèn)鳳堯村附近，與在建的汕湛高速相接，全線里程83公里。據(jù)悉，開春高速江門段今年計(jì)劃投資3.08億元，截止6月底已完成1.1億元，完成年度投資35.7%。

北通道：廣中江高速二期計(jì)劃年底主線通車

江門提出，今年要實(shí)現(xiàn)廣中江二期建成通車，加快高恩高速建設(shè)和沈海高速三堡至水口段、開陽段擴(kuò)建，形成連通廣佛都市圈的“北通道”。

按照建設(shè)計(jì)劃，廣中江高速工程具體分三期進(jìn)行建設(shè)，一期范圍為荷塘至龍溪段，二期范圍包括荷塘至赤草，三期范圍包括赤草至南沙。其中一期工程已于2016年建成通車。截至6月底，二期工程完成投資2.24億元，約完成年度計(jì)劃3億元的74.7%。項(xiàng)目正加緊施工，計(jì)劃年底主線通車。

高明至恩平高速公路江門段今年計(jì)劃投資7.92億元，截至6月底，完成投資3.02億元，完成年度任務(wù)的38.13%。

佛開高速公路是江門市及粵西地區(qū)通往廣佛地區(qū)的主要通道。佛開高速南段擴(kuò)建工程已于今年5月全線開工，截至6月底，該項(xiàng)目完成年度投資1.38億元，完成年度計(jì)劃5.08億元的27.17%。此外，開陽高速改擴(kuò)建工程已獲省發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)，項(xiàng)目已正式啟動(dòng)。改擴(kuò)建工程工期4年，將于2021年底完成。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。