截至2016年年底,我國高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到13.1萬公里,高速公路已覆蓋約98%的城鎮(zhèn)人口20萬以上城市??焖侔l(fā)展的高速公路網(wǎng)絡(luò)對促進(jìn)生產(chǎn)要素跨區(qū)域流動、服務(wù)國家“三大戰(zhàn)略”實(shí)施的支撐和引領(lǐng)作用明顯增強(qiáng)。
“一帶一路”互聯(lián)互通取得積極進(jìn)展
據(jù)交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司巡視員任錦雄介紹,2015年,交通運(yùn)輸部制定《落實(shí)“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)施方案》,提出加快新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國—中亞—西亞、中國—中南半島、中巴、孟中印緬6大國際經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)。
截至目前,6條絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶骨干通道的境內(nèi)高速公路中已建成和在建占比超過85%;重點(diǎn)強(qiáng)化了內(nèi)蒙古、新疆、云南等省區(qū)陸路邊境口岸交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),61個陸路邊境口岸中已有10個實(shí)現(xiàn)高速公路連接、42個實(shí)現(xiàn)二級及以上公路連接,內(nèi)外交通互聯(lián)互通水平顯著提高;完善了沿海主要港口的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局,開展主要港口疏港公路專項(xiàng)建設(shè),港口與內(nèi)陸腹地之間的聯(lián)系更加緊密。
京津冀交通一體化提升到新層次
任錦雄告訴記者,為加快推進(jìn)首都地區(qū)環(huán)線等區(qū)域內(nèi)國家高速公路網(wǎng)建設(shè),交通運(yùn)輸部會同國家發(fā)展改革委于2015年發(fā)布《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》,提出加強(qiáng)三省市協(xié)作聯(lián)動,努力構(gòu)建“多中心、網(wǎng)格狀”區(qū)域高速公路網(wǎng)。
目前,北京與天津、北京與石家莊已實(shí)現(xiàn)兩條以上高速公路直接連通,天津至石家莊的高速公路建設(shè)有序推進(jìn),延(慶)崇(禮)高速公路等2022年北京冬奧會交通保障重點(diǎn)項(xiàng)目如期開工,預(yù)計(jì)到2020年,京津冀地區(qū)的國家高速公路(實(shí)線)將建成通車95%以上。
長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)
2014年,國務(wù)院編制《長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》,依托長江黃金水道,統(tǒng)籌推進(jìn)高速公路建設(shè),著力消除省際間待貫通路段,加快形成連通20萬人口以上城市、地級行政中心、重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)區(qū)的區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)。
截至目前,橫貫長江經(jīng)濟(jì)帶的國家高速公路通道中滬蓉、滬渝、滬昆3條高速公路已全線貫通,杭瑞高速公路僅剩岳陽洞庭湖大橋、云南宣威至曲靖段在建,長江三角洲、長江中游、成渝三大城市群的城際高速公路網(wǎng)趨于完善,預(yù)計(jì)到2020年,長江經(jīng)濟(jì)帶11個?。▍^(qū)、市)的國家高速公路(實(shí)線)將建成通車90%以上。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3420 | -10 |
| 低合金板卷 | 3390 | -10 |
| 鍋爐容器板 | 3950 | - |
| 流體管 | 4340 | - |
| 工字鋼 | 3690 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3770 | - |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3020 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級焦 | 1280 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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