中國(guó)制造出全球最大最靈巧1200噸起重機(jī) 徐工向“高大上”升級(jí)

中國(guó)又創(chuàng)造了世界紀(jì)錄，制造出了全球最大的全地面起重機(jī)——最大能吊起1200噸重量的起重機(jī)。

從起重能力上看，德國(guó)也有一樣大起重能力的起重機(jī)；但是中國(guó)企業(yè)徐工造的這款產(chǎn)品，比德國(guó)貨“更靈巧”、“更實(shí)用”。

除了全閉式液壓系統(tǒng)、智能臂架、新型單缸插銷(xiāo)、人機(jī)交互系統(tǒng)等新技術(shù)外，直觀(guān)上，徐工1200噸起重機(jī)——XCA1200型產(chǎn)品，比德國(guó)1200噸產(chǎn)品，少了一條車(chē)橋，只有8個(gè)車(chē)橋，其中有7個(gè)是驅(qū)動(dòng)橋。

正是因?yàn)樯倭艘粋€(gè)車(chē)橋，且7個(gè)車(chē)橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋，徐工XCA1200型產(chǎn)品比前一代徐工的1200噸起重機(jī)，重量更輕，從一個(gè)施工場(chǎng)地到另一個(gè)施工場(chǎng)地，更迅速高效，也更加安全。

目前，中國(guó)制造的代表——XCA1200起重機(jī)，已經(jīng)在風(fēng)電領(lǐng)域全面一展身手。隨著風(fēng)電這種新型能源的普及，中國(guó)每年需要新裝風(fēng)機(jī)7000多臺(tái)，其中相當(dāng)一部分都是2兆瓦甚至更大的風(fēng)機(jī)，動(dòng)輒高度上百米，最高甚至達(dá)到了140米、160米；這就需要更多的大型起重機(jī)投入其中。

作為全球最大、車(chē)橋數(shù)量最少、設(shè)計(jì)最靈活且輕量化程度最高的產(chǎn)品，這臺(tái)幾十米長(zhǎng)，數(shù)米寬，可以伸高100多米的起重機(jī)，完成安裝工作后，全部收回臂架，僅僅2小時(shí)甚至更短時(shí)間。

1200噸起重機(jī)背后，非常明顯的一個(gè)趨勢(shì)是：中國(guó)工程機(jī)械，中國(guó)裝備制造業(yè)，正在加速向“高大上”方向升級(jí)——變得更高端，更大型化，更高技術(shù)、高附加值化。

作為中國(guó)第一，全球第五的工程機(jī)械制造商，徐工在起重機(jī)領(lǐng)域的積累和突破，正在震驚世界。XCA1200產(chǎn)品交接儀式上，徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民說(shuō)，“這是讓世界老牌起重裝備制造商真正感受到的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力量，也是支撐徐工成為全球超級(jí)起重裝備領(lǐng)域‘塔尖上舞蹈’的新的引領(lǐng)者。”

身為新時(shí)代的裝備制造產(chǎn)業(yè)的代表，徐工董事長(zhǎng)王民清晰的意識(shí)到：未來(lái)中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)要發(fā)展，要突破，技術(shù)領(lǐng)先，高大上、國(guó)際化是最重要的出路。“像1200噸這樣的高附加值、大噸位、上水平的產(chǎn)品，也是要像造航母一樣的需要底蘊(yùn)、需要基礎(chǔ)的。而2017年下半年，同樣具有劃時(shí)代、高大上意義的——徐工300噸挖掘機(jī)，400噸挖掘機(jī)以及到400噸礦車(chē)，將會(huì)代表展示“中國(guó)制造”的全新高度，全面投入到中國(guó)甚至全球大型礦山中。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。