2015年12月22日,省委、省政府宣布,鄭州機場二期工程建成投運,兩條跑道、兩個航站樓、綜合交通換乘中心(GTC)……共同構(gòu)成了一幅漂亮美觀、大氣恢弘的鄭州新機場畫卷,鄭州機場成為國內(nèi)為數(shù)不多擁有雙跑道、雙航站樓的樞紐機場。
鄭州機場相關(guān)介紹說,2016年,鄭州機場旅客吞吐量完成2076萬人次,同比增長20%,行業(yè)排名躋身國內(nèi)機場第15名。貨郵吞吐量完成45.67萬噸,同比增長13%,增速在全國大型機場中位居第四位,行業(yè)排名位居全國第七。
這位負責(zé)人介紹,目前在鄭州機場運營的客運航空公司41家,開通客運航線186條,客運通航城市94個,基本形成了覆蓋全國以及東亞、東南亞主要城市,連接迪拜和溫哥華的樞紐航線網(wǎng)絡(luò);在鄭州運營的貨航公司21家,其中外籍航空14家,開通全貨機航線34條,其中國際和地區(qū)29條,通航城市37個,其中國際和地區(qū)27個,周全貨機航班量超過100班,在全球前20位貨運樞紐機場中已經(jīng)開通15個航點,貨運運力、全貨機航線數(shù)量、航班量及通航城市位居全國第四位,基本上形成了橫跨歐美亞三大經(jīng)濟區(qū)、覆蓋全球主要經(jīng)濟體的樞紐航線網(wǎng)絡(luò),成為中部地區(qū)融入一帶一路的重要開放門戶。
2015年9月24日,國務(wù)院總理李克強來到鄭州新鄭國際機場二期建設(shè)工地考察時指示,目前我國物流成本比較高,要通過建設(shè)高標準交通樞紐,降低成本,讓物暢其流、人暢其行,造福百姓。
經(jīng)過一年多的發(fā)展,如今鄭州機場運行得怎么樣,這座綜合交通樞紐是否實現(xiàn)了總理提出的“物暢其流、人暢其行”的要求?
鄭報融媒記者聶春潔/文馬健/圖
已是國家一類航空口岸獲批13個國家郵包直封權(quán)
目前在鄭州機場運營的國內(nèi)大型貨代公司有40多家,鄭州機場進口貨物主要有:三文魚、服裝、鮮花、奶粉、面膜、龍蝦、汽車配件、酸奶、榴蓮、車厘子、大型機械設(shè)備等;出口貨物主要有:布料、手機、電子產(chǎn)品等。
鄭州機場如今已是國家一類航空口岸,擁有水果、冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動物、冰鮮肉類、澳洲活牛進口以及國際郵件經(jīng)轉(zhuǎn)等多個特種商品進口指定口岸,成為國內(nèi)進口指定口岸數(shù)量最多、種類最全的內(nèi)陸機場。另有食品、藥品、醫(yī)療器械等口岸正在建設(shè),植物種苗、羅漢松口岸等口岸正在申報。作為支撐,河南省電子口岸中心、口岸作業(yè)區(qū)、跨境電商信息平臺等支撐體系已建成投用,實現(xiàn)了“一次申報、一次查驗、一次放行”與“區(qū)港聯(lián)動”;鄭州機場已實現(xiàn)落地簽,開通了海關(guān)快件監(jiān)管中心,獲批13個國家郵包直封權(quán),實現(xiàn)724小時預(yù)約通關(guān)。鄭州機場服務(wù)運輸?shù)呢浳锓N類由過去單一的普貨發(fā)展到目前的冷鏈、快件和電商等20多類。
鄭州機場GTC實現(xiàn)“零換乘”
2017年春運期間,鄭州機場GTC(綜合交通換乘中心)完善了所有的功能,成為繼上海虹橋機場之后,全國第二個多種交通方式有效銜接的綜合換乘中心。兩大高鐵站、一條城際線、一條地鐵線、一條高速公路、一座高架橋,從四面八方匯聚,完成了與鄭州機場的互聯(lián)互通,“零換乘”的夢想終于實現(xiàn)。
與此同時,鄭州機場以二期工程投運為契機,主動適應(yīng)雙跑道、多機坪運行的新環(huán)境,積極對標國際化服務(wù)標準,通過一系列卓有成效的舉措,鄭州機場的服務(wù)質(zhì)量和航班正常實現(xiàn)了較大提高。今年4月中旬,中國民用機場協(xié)會專門就2016年全國民航機場服務(wù)質(zhì)量評價情況發(fā)出通報:根據(jù)評價結(jié)果,共評選出10家優(yōu)秀機場,鄭州機場榜上有名。
今年4月29日、30日,鄭州機場連續(xù)兩天創(chuàng)航班放行正常率歷史新高,最高達到96.43%!排全國第二,整個4月份,月度成績鄭州機場航班放行正常率排全國第五。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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