武漢微循環(huán)公交線2年開(kāi)通49條

武漢市微循環(huán)公交線路1月21日2歲了，截至目前已開(kāi)通49條微循環(huán)線路，日行駛4.7公里，送客量達(dá)11.3萬(wàn)人次。記者從武漢市公交辦獲悉，今年武漢致力于打造“快干支微”公交系統(tǒng)，微循環(huán)將發(fā)揮更大作用。

微循環(huán)公交具有車(chē)身小、線路短、周轉(zhuǎn)快等特點(diǎn)，對(duì)于公交的整體線網(wǎng)來(lái)說(shuō)，微循環(huán)銜接了居民出行的“毛細(xì)血管”區(qū)域。

去年7月，微循環(huán)公交打破常規(guī)，開(kāi)通首個(gè)“夜班車(chē)”362路，從光谷走民族大道開(kāi)往南湖社區(qū)，下午4時(shí)開(kāi)班，夜間11時(shí)收班，主要與軌道交通對(duì)接，方便晚歸乘客回家。

管理人員表示，微循環(huán)公交線路也有冷門(mén)熱門(mén)，客流量大的線路，比如金銀湖一帶的339、318路，因?yàn)槌丝偷某鲂行枨蟠?，不得不?duì)車(chē)輛進(jìn)行改裝，讓公交車(chē)容量更大；也有比較冷清的線路，比如承擔(dān)旅游線路任務(wù)的微循環(huán)線路，客流量一般，但由于其功能不同，也不能隨意取消。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。