上半年獲利超去年前三季！陽(yáng)明海運(yùn)業(yè)績(jī)?cè)賱?chuàng)新高

陽(yáng)明海運(yùn)二季度獲利創(chuàng)單季第二高紀(jì)錄，上半年獲利超過(guò)去年前三季度。

8月11日，陽(yáng)明海運(yùn)公布第二季度財(cái)報(bào)，由于運(yùn)價(jià)居高不下，陽(yáng)明海運(yùn)第二季度合并營(yíng)收為新臺(tái)幣1094.48億元（約合人民幣246.91億元），季增2.57%，年增49.37%；營(yíng)業(yè)毛利新臺(tái)幣724.73億元，季減3.77%，年增64.39%；毛利率66.22%，季減4.36個(gè)分點(diǎn)，年增 6.05 個(gè)百分點(diǎn)；稅后凈利潤(rùn)新臺(tái)幣555.33億元（約合人民幣125.28億元），年增60.8%、季減 8.33%。

今年上半年，陽(yáng)明海運(yùn)合并營(yíng)收新臺(tái)幣2161.52億元（約合人民幣487.62億元），年增59.46%；營(yíng)業(yè)毛利1477.88 億元，年增 94.93%；毛利率 68.37%，年增12.44 個(gè)百分點(diǎn)；累計(jì)上半年稅后凈利潤(rùn)新臺(tái)幣1161.11 億元（約合人民幣261.94億元），年增 96.62%。

值得注意的是，陽(yáng)明海運(yùn)上半年貨運(yùn)量達(dá)227萬(wàn)TEU，較去年同期增加2%，在運(yùn)價(jià)持續(xù)處于相對(duì)高位的背景下，上半年稅后盈余創(chuàng)新高。

展望后市，陽(yáng)明海運(yùn)指出，整體市場(chǎng)仍受陸岸港口鐵路作業(yè)效率影響，塞港持續(xù)、美西勞資談判進(jìn)展緩慢，以及各地因通貨膨脹勞資問(wèn)題引發(fā)的罷工事件，顯示全球供應(yīng)鏈瓶頸短期內(nèi)難以緩解。另一方面，受通貨膨脹壓力影響，消費(fèi)者信心轉(zhuǎn)弱沖擊需求，導(dǎo)致企業(yè)庫(kù)存走高，影響市場(chǎng)近期運(yùn)價(jià)表現(xiàn)。整體來(lái)看未來(lái)市場(chǎng)走向仍充滿未定數(shù)。

業(yè)界人士認(rèn)為，運(yùn)價(jià)下調(diào)是趨勢(shì)，進(jìn)入第三季度集運(yùn)公司面對(duì)運(yùn)價(jià)下跌，已經(jīng)采取減班等方式減少艙位供給，維持運(yùn)價(jià)在長(zhǎng)約水平，但庫(kù)存若未能有效消化，有可能限制集裝箱需求，預(yù)計(jì)市場(chǎng)在年底放緩。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。