慧洋海運4月業(yè)績再創(chuàng)單月歷史新高

受益于中小型散貨船需求不斷攀升，慧洋海運4月業(yè)績再創(chuàng)歷史新高。

5月4日，慧洋海運發(fā)布公告，4月合并營收24.02億元新臺幣（約合人民幣5.39億元），年增73.76%，創(chuàng)單月歷史新高，營業(yè)利益率更高達56%。累計前4個月慧洋海運營收81.43億元新臺幣（約合人民幣18.26億元），年增65.54%，也創(chuàng)下歷年同期新高。

4月，慧洋海運單月營業(yè)利益13.39億元新臺幣（約合人民幣3.00億元），稅前盈余13.86億元新臺幣（約合人民幣3.11億元），年增148.59%。累計前4月稅前盈余為40.56億元新臺幣（約合人民幣9.10億元），年增179.31%。

慧洋海運指出，4月上旬中國大陸疫情再度爆發(fā)，封控措施導(dǎo)致港務(wù)作業(yè)停擺，市場貨物交易量下滑，散貨船運價指數(shù)也因此下跌?；垩蠛＿\目前雖有近30%船舶的租金為指數(shù)連結(jié)，但由于3月共有11艘船換約，其租金調(diào)漲于4月完全反映，而4月也有6艘船換約調(diào)漲租金，因此4月營收不降反增。

目前，散運市場受俄烏危機及各地防疫措施影響，船舶仍處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，慧洋海運預(yù)期，在五一長假及黃金周結(jié)束后，有機會觀察到運價指數(shù)有較明顯的反彈。

在船隊規(guī)劃方面，慧洋海運4月下旬接收了常石造船交付的新建82400載重噸巴拿馬型散貨船“Sakizaya Youth”號，該船為最新型Tier III環(huán)保節(jié)能散貨船，持續(xù)為2023年即將生效的環(huán)保法規(guī)做好準備。

展望今年，慧洋海運仍保持審慎樂觀的態(tài)度。公司指出，俄烏危機對散運市場的中長期影響仍須持續(xù)觀察，但各地防疫措施造成的塞港、船員換班問題已經(jīng)導(dǎo)致船舶周轉(zhuǎn)率下滑，再加上2023年環(huán)保新規(guī)生效，預(yù)期船舶供不應(yīng)求的狀況仍將持續(xù)，即便2021年基期已高，公司仍樂觀看好今年換約漲幅可達30%以上，而且慧洋海運超前部署業(yè)界最多數(shù)量與最高比重的節(jié)能型散貨船，未來將更具競爭優(yōu)勢。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。