福建：《福州市“十三五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》出臺

日前，《福州市“十三五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》已經(jīng)出臺，提出“十三五”期間，力爭社會物流總額和物流業(yè)增加值年均增長10%以上，到2020年，物流業(yè)增加值達到720億元以上，快遞業(yè)務量6億件以上，快遞業(yè)務收入45億元以上。

規(guī)劃明確，福州市將進一步優(yōu)化城市物流空間布局，建設“一通道、二樞紐、三中心”物流樞紐網(wǎng)絡。其中，“一通道”即打造聯(lián)通東盟、對接臺灣、輻射內(nèi)陸、通陸達海的物流戰(zhàn)略通道；

“二樞紐”即?？瘴锪鳂屑~，將福州港建設成為多式聯(lián)運國際航運樞紐，將空港建設成為“海絲”門戶航空樞紐；“三中心”即全國區(qū)域性商貿(mào)物流中心、跨境電商物流集散中心、對臺郵件快件集散中心。

大力推進物流網(wǎng)絡建設，完善“物流節(jié)點城市—物流園區(qū)—物流配送中心—末端配送網(wǎng)點”四級物流運作設施網(wǎng)絡，推進物流信息技術應用和標準化建設，加快統(tǒng)一的物流信息數(shù)據(jù)庫、物流公共信息平臺和物流標準服務平臺建設，推動“互聯(lián)網(wǎng)+流通”“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”，推進智慧城市、智慧農(nóng)村、車聯(lián)網(wǎng)等集成應用，促進物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提升物流服務水平。

加快物流產(chǎn)業(yè)集群化，建設面向“海絲”沿線國家和地區(qū)的物流航運企業(yè)總部集聚區(qū)、航空物流集聚區(qū)、鐵路物流集聚區(qū)、高速公路物流集聚區(qū)等四大物流業(yè)集聚區(qū)，以及物流業(yè)總部經(jīng)濟、空港高端商貿(mào)集聚區(qū)等商貿(mào)物流總部集聚區(qū)，保稅物流、跨境電商物流集聚區(qū)，促進物流要素聚集，提升物流業(yè)核心競爭力。

大力發(fā)展冷鏈物流、電子商務物流、智慧物流，全力推進物流業(yè)與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)協(xié)同發(fā)展，增強物流產(chǎn)業(yè)競爭力。其中，馬尾區(qū)建設中繼性冷鏈物流中心和面向國內(nèi)外市場的水產(chǎn)品冷鏈物流基地，打造具有遠洋特色的海港冷鏈物流城；福清市建設以水產(chǎn)品加工為主的速凍、冷藏等冷鏈物流；長樂市重點發(fā)展快捷高端水產(chǎn)品冷鏈物流；連江、羅源等重點水產(chǎn)品養(yǎng)殖地大力發(fā)展初級水產(chǎn)品預冷、冰鮮、凍結(jié)等冷鏈環(huán)節(jié)，加強榕臺水產(chǎn)品冷鏈物流合作，打造區(qū)域性冷鏈物流園區(qū)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。