今年是全面建成小康社會的攻堅之年,是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化之年,是實施“十三五”規(guī)劃的關(guān)鍵一年。全省道路運政管理工作將全面落實全省交通運輸工作會議精神,持續(xù)深化四項重點改革任務,力促道路運輸行業(yè)提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級。
一是深化道路客運供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。推進運價管理機制改革進程,推進汽車客運站經(jīng)營性收費機制改革,推進道路旅客運輸實名制管理,推進深化出租汽車行業(yè)改革,推進長途客運接駁運輸,努力構(gòu)建規(guī)范有序、安全便捷的道路客運服務體系。二是深化道路客運資源配置機制改革。繼續(xù)擴大客運企業(yè)在運力投放、班次增減和途經(jīng)站點等方面更大的自主權(quán),充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用;鼓勵運輸企業(yè)探索多種經(jīng)營模式,試點開行定制班車,滿足多樣化、差異化服務需求;優(yōu)化客運經(jīng)營權(quán)服務質(zhì)量招投標機制,充分發(fā)揮其在促進資源整合、結(jié)構(gòu)調(diào)整、集約化經(jīng)營等方面的有效作用。三是深化機動車駕培制度改革。啟動實施省級駕培監(jiān)管服務平臺的部署和應用,完成省級平臺與公安考試管理系統(tǒng)的對接共享;積極協(xié)調(diào)公安交警部門加大對規(guī)范應用計時平臺駕培機構(gòu)的傾斜力度;繼續(xù)深化駕培服務模式改革,年內(nèi)實現(xiàn)“先培訓后付費”服務模式改革覆蓋率90%以上。四是深化機動車維修企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。積極培育小微維修企業(yè)發(fā)展,大力支持維修企業(yè)開設(shè)連鎖快修經(jīng)營門店;引導二類以上維修企業(yè)吸納三類或?qū)m棙I(yè)戶加盟開展連鎖快修經(jīng)營;鼓勵組織創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和機制創(chuàng)新,支持省內(nèi)外維修企業(yè)在青海省異地設(shè)立分支機構(gòu),拓展服務領(lǐng)域,促進維修市場結(jié)構(gòu)調(diào)整和品質(zhì)提升。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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高線 | 3550 | +60 |
低合金板卷 | 3360 | +60 |
低合金中板 | 3570 | +40 |
鍍鋅管 | 4780 | +60 |
不等邊角鋼 | 3600 | +80 |
鍍鋅板卷 | 4460 | - |
熱軋卷板 | 13390 | -100 |
冷軋取向硅鋼 | 12710 | +100 |
圓鋼 | 3210 | - |
鉬鐵 | 237000 | -1,000 |
低合金方坯 | 3160 | +130 |
塊礦 | 830 | +20 |
二級焦 | 1410 | - |
硅 | 14600 | |
中廢 | 1690 | 0 |
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