一是嚴格農村公路建設標準。堅持工程建設質量為先,以能否通客車為標準,確保農村公路建成一條、功能發(fā)揮一條。
二是大力開展質量提升行動。落實結構物實名公示制,在施工現場設立公示牌,公示建設規(guī)模、資金、監(jiān)督電話等信息,接受群眾監(jiān)督和社會監(jiān)督;組織區(qū)縣交叉檢查和現場交流,實行施工單位、監(jiān)理單位和建設業(yè)主交互檢查,以相互檢查促進建設質量提升;強化硬化前的路基中間環(huán)節(jié)驗收,邀請人大、政協(xié)、審計、紀檢等人員參與交工驗收,有效保證了路面寬度及使用質量。
三是建立完善質量監(jiān)督機制。設立項目管理中心,通過綜合督查與專項督查結合的方式,對發(fā)現的質量問題實行“零容忍”,累計下發(fā)督查通報30余份、約談區(qū)縣交通部門20余次,并聘請群眾義務監(jiān)督員1萬名,強化對農村交通項目的全程監(jiān)管,有效確保了工程建設質量,總體抽檢合格率持續(xù)保持在90%以上。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
掃碼下載
免費看價格