長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線光達(dá)站今日盾構(gòu)始發(fā) 全線2019年通車

全線2019年通車，有13個(gè)換乘站

華聲在線11月2日訊（新湖南客戶端記者葉子君陳永剛曾迪攝影記者田超）長(zhǎng)沙人離坐上地鐵4號(hào)線西北、東南向貫穿長(zhǎng)沙又近了一步。今日上午10:58分，由中國(guó)電建承建的長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線二標(biāo)段首臺(tái)盾構(gòu)“鋼盾5號(hào)”在光達(dá)站順利始發(fā)，標(biāo)志著長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線河?xùn)|段全面進(jìn)入盾構(gòu)區(qū)間施工階段，為地鐵4號(hào)線2019年通車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

光達(dá)站位于長(zhǎng)沙縣黃興鎮(zhèn)瀏陽(yáng)河?xùn)|岸，上承杜家坪站，下接長(zhǎng)沙火車南站，是地鐵4號(hào)線一期的中間站。盾構(gòu)今日從光達(dá)站始發(fā)后，將下穿瀏陽(yáng)河，計(jì)劃在明年5月到達(dá)長(zhǎng)沙火車南站。同時(shí)，光達(dá)站另一條線的盾構(gòu)也將在本月底始發(fā)，雙線掘進(jìn)光達(dá)站至長(zhǎng)沙火車南站區(qū)間。

作為主城區(qū)的對(duì)外輻射的骨干線路，長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線快速串聯(lián)高星組團(tuán)、主城區(qū)和黃榔組團(tuán)，覆蓋湘江以西沿江交通走廊，引導(dǎo)城市向西北、東南拓展。4號(hào)線一期工程（普瑞大道～桂花大道）線路全長(zhǎng)33.5公里，共有25座車站，其中換乘站13座，其中濱江新城站和樹木嶺站為與長(zhǎng)株潭城際鐵路換乘，另外11個(gè)站是與地鐵線換乘，分別是：月亮島站換乘10號(hào)線、桐梓坡路站換6號(hào)線、溁灣鎮(zhèn)站換2號(hào)線、阜埠河路站換3號(hào)線、黃土嶺站換1號(hào)線、砂子塘站換7號(hào)線、勞動(dòng)?xùn)|路站換5號(hào)線、沙灣公園站換2號(hào)線、長(zhǎng)沙火車南站換2號(hào)線、光達(dá)站換2號(hào)線、桂花大道站換11號(hào)線。

長(zhǎng)沙軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，4號(hào)線一期工程25個(gè)站點(diǎn)中，除赤崗嶺站因進(jìn)行征拆暫未開工外，其余各站點(diǎn)建設(shè)已全面展開。其中，沙灣公園站、長(zhǎng)沙火車南站已在2號(hào)線建設(shè)中同步完成，阜埠河站正在3號(hào)線中同步建設(shè);剩余21個(gè)車站中，2座車站已完成車站主體結(jié)構(gòu)，17個(gè)車站正開展車站主體施工，2個(gè)車站正進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，另有5段區(qū)間正在進(jìn)行盾構(gòu)施工。

據(jù)了解，長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線也是長(zhǎng)沙市首條引入社會(huì)資本建設(shè)的地鐵項(xiàng)目，采用“投資+總承包”的建設(shè)模式，將為后續(xù)軌道交通項(xiàng)目建設(shè)提供借鑒。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。