內(nèi)蒙古：烏蘭察布立體交通網(wǎng)圓夢(mèng)草原之約

1650公里，從江南名城杭州到草原避暑之都烏蘭察布，一班航線將“牽”起兩地的“緣分”。

烏蘭察布市地處內(nèi)蒙古自治區(qū)中部，地理位置優(yōu)越，是內(nèi)蒙古東進(jìn)西出的“橋頭堡”，是國家“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)城市，是進(jìn)入東北、華北、西北三大經(jīng)濟(jì)圈的交通樞紐，也是中國通往蒙古國、俄羅斯和東歐的重要國際通道。

烏蘭察布擁有葛根塔拉草原、輝騰錫勒鮮花草原、火山巖地貌考古區(qū)、蘇木山森林公園等諸多國家級(jí)風(fēng)景旅游區(qū)，被中國氣象學(xué)會(huì)授予“中國草原避暑之都”稱號(hào)。每年烏蘭察布都會(huì)吸引來自全國各地的游客，來避暑，來赴心中的草原之約。

“今年10月份，我們就將正式開通杭州——鄭州——烏蘭察布航線，每周二、四、六三個(gè)班次，以后杭州以及整個(gè)華東地區(qū)的游客來草原，從起飛到落地僅需要2個(gè)半小時(shí)，時(shí)間要比現(xiàn)在至少縮短一半!”內(nèi)蒙古烏蘭察布機(jī)場(chǎng)臨空產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會(huì)主任王利平邊介紹邊用手指在示意圖上在杭州和烏蘭察布之間畫了條直線。

烏蘭察布集寧機(jī)場(chǎng)于今年4月25日正式通航，已經(jīng)相繼開通了與天津、西安、哈爾濱、深圳等多座城市之間的往返航線，杭州也將成為烏蘭察布集寧機(jī)場(chǎng)通航來的首個(gè)確定通航的華東城市。

烏蘭察布與杭州的“緣分”不僅這一點(diǎn)，就在本月19日，浙江本土航空公司——浙江長龍航空新開通深圳-烏蘭察布-哈爾濱獨(dú)飛航線，這也是烏蘭察布機(jī)場(chǎng)開通的第三條航線，長龍航空成為第二家開通烏蘭察布航線的航空公司。而這家浙江本土的航空公司總部就設(shè)在杭州。

站在建設(shè)面積3.57萬平方米的烏蘭察布集寧機(jī)場(chǎng)航站樓前，你很難想象就在4年前，這里還是一片荒地。

烏蘭察布擁有絕對(duì)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，它是晉冀蒙三省交界處，是東進(jìn)西出的“橋頭堡”，是距離北京最近的草原城市……但是也因?yàn)檫@樣的優(yōu)勢(shì)，烏蘭察布長期“依賴”于“距離短優(yōu)勢(shì)”，民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)遲遲沒有起步，更成了當(dāng)時(shí)內(nèi)蒙古自治區(qū)十二個(gè)盟市和二個(gè)計(jì)劃單列市中，唯一一個(gè)沒有機(jī)場(chǎng)的地級(jí)市。

在正式確立“構(gòu)建公路、鐵路、航空立體交通體系”之前，烏蘭察布的公路也處于“混亂”狀態(tài)，大型貨車要上國道先要進(jìn)城，導(dǎo)致市區(qū)交通擁堵，安全隱患增加，市區(qū)環(huán)境質(zhì)量不高，揚(yáng)塵嚴(yán)重，“斷頭路”偏多，110、208國道交通壓力大等系類問題。

痛定思痛，要讓烏蘭察布的資源走出去，國際國內(nèi)資金引進(jìn)來，還是要先打基礎(chǔ)：要想富先修路。據(jù)烏蘭察布市交通局辦公室主任王學(xué)軍介紹，近年來，烏蘭察布市確立了“圍繞構(gòu)建公路、鐵路、航空立體交通體系，進(jìn)一步提升烏蘭察布交通優(yōu)勢(shì)和樞紐地位”的思路和定位，城市公路、高速公路、高鐵以及機(jī)場(chǎng)建設(shè)成績(jī)明顯。

截至2015年年底，烏蘭察布全市公路總里程達(dá)到13600公里，高速公路達(dá)到783公里。集寧南繞城公路路線全長41公里，目前建成通車，成功緩解110國道交通壓力。集寧東繞城高速目前正在交工驗(yàn)收，通車后將同G6、G7、G55共同形成環(huán)集寧高速公路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)市民出行方便快捷，同時(shí)降低察哈爾工業(yè)園區(qū)產(chǎn)品運(yùn)輸成本，提高產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。高鐵站目前正在加緊建設(shè)，預(yù)計(jì)2017年完工投入使用。

“下一步，我們的立體交通建設(shè)將繼續(xù)圍繞國家‘一帶一路’和京津冀一體化發(fā)展戰(zhàn)略，同步加快旅游、林場(chǎng)、園區(qū)、口岸和國防等專用公路建設(shè)速度。不僅要提升烏蘭察布市民的幸福指數(shù)，還要打響烏蘭察布的旅游名片，讓物產(chǎn)資源通過我們立體交通建設(shè)走出去，引回資金。再過個(gè)兩三年，我相信，我們?yōu)跆m察布還會(huì)有翻天覆地的變化。”王學(xué)軍驅(qū)車在烏蘭察布集寧東繞城高速公路上，兩側(cè)各50米寬的綠化帶，和草原一起延伸到與天一線。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。