殼牌全球最大FLNG停產(chǎn)四個(gè)月后恢復(fù)運(yùn)營(yíng)

時(shí)隔四個(gè)月，殼牌殼牌位于西澳大利亞近海的全球最大浮式液化天然氣裝置（FLNG）Prelude FLNG終于重啟運(yùn)營(yíng)。

4月11日，殼牌發(fā)布公告稱(chēng)，Prelude FLNG已經(jīng)重新恢復(fù)了LNG貨物的發(fā)運(yùn)，“我們對(duì)Prelude FLNG的重點(diǎn)仍然是在未來(lái)長(zhǎng)期提供安全、持續(xù)可靠的性能表現(xiàn)”。

去年12月，Prelude FLNG在發(fā)生火災(zāi)事故失去主電源后，被澳大利亞海上油氣安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)NOPSEMA下令關(guān)閉。這是Prelude FLNG投產(chǎn)以來(lái)第二次被迫關(guān)閉。今年3月，NOPSEMA宣布取消對(duì)殼牌重啟Prelude FLNG的所有監(jiān)管限制，不過(guò)當(dāng)時(shí)Prelude FLNG并沒(méi)有確定重啟時(shí)間。

據(jù)了解，Prelude FLNG由韓國(guó)三星重工建造，是全球最大的浮式海工裝置。這艘FLNG船長(zhǎng)489米，型寬74米，排水量達(dá)約60萬(wàn)噸，建造時(shí)采用了大約26萬(wàn)噸鋼材，具有超過(guò)150項(xiàng)專(zhuān)利。Prelude FLNG每年能夠生產(chǎn)360萬(wàn)噸LNG、130萬(wàn)噸冷凝水和400000噸LPG，其設(shè)計(jì)可抵抗百年一遇的暴風(fēng)雨，足以在澳大利亞熱帶氣旋季惡劣的天氣情況下繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。

雖然造價(jià)從未公布，但業(yè)界推測(cè)Prelude FLNG項(xiàng)目耗資超過(guò)了170億美元（約合人民幣1138.49億元），甚至超過(guò)了美國(guó)海軍福特號(hào)航空母艦（約130億美元）。然而，自2017年年中從韓國(guó)三星重工起航前往澳大利亞沿海的系泊地點(diǎn)以來(lái)，Prelude FLNG就經(jīng)歷了一系列安全和生產(chǎn)問(wèn)題。事實(shí)上，在過(guò)去的四年半時(shí)間里，Prelude FLNG正常工作的時(shí)間甚至不到12個(gè)月。

Prelude FLNG在2019年6月發(fā)運(yùn)首批貨物，比原計(jì)劃推遲了兩年。但僅僅在半年多后，Prelude FLNG就在2020年2月因電力故障而關(guān)閉。在停產(chǎn)長(zhǎng)達(dá)11個(gè)月后，Prelude FLNG于2021年1月恢復(fù)生產(chǎn)。2021年大部分時(shí)間里，Prelude FLNG一直在正常運(yùn)行，直到12月初發(fā)生火災(zāi)再度停產(chǎn)。

據(jù)了解，Prelude FLNG位于西澳大利亞布魯姆東北偏北約475公里處，由殼牌擁有67.5%的股份，其余股份由日本國(guó)際石油開(kāi)發(fā)株式會(huì)社（Inpex，17.5%）、韓國(guó)天然氣公司（Kogas，10%）和中國(guó)臺(tái)灣中油（5%）持有。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。