據(jù)《美國汽車新聞》報(bào)道,英菲尼迪總裁羅蘭德·克魯格(RolandKrueger)在任職一年半后,欲重新定位該豪華品牌,聚焦于新“S”性能品牌的運(yùn)動性能。
英菲尼迪將于2016年在美國推出改版Q60,還打出了一個全新口號,“EmpowertheDrive”??唆敻?月在日產(chǎn)全球總部舉辦的新聞發(fā)布會上表示,日產(chǎn)旗下的豪華品牌將為其高性能子品牌RedSport增添帶紅色S標(biāo)識外觀的車型,鞏固其產(chǎn)品陣線。
對于英菲尼迪這種小眾化品牌,站出來就意味著迎接挑戰(zhàn)。該品牌表示將聚焦于三個領(lǐng)域,分別為發(fā)動機(jī)技術(shù)、自動駕駛技術(shù)以及設(shè)計(jì)。日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩認(rèn)為以上三個方面將助力英菲尼迪提振銷量,使之跨入一線豪華品牌隊(duì)列。
2015年,英菲尼迪在全球范圍內(nèi)售出了215,250輛,今年上半年銷量同比增長了7%,達(dá)到110,200輛??唆敻癖硎?,“我們想成為某些技術(shù)及性能方面的領(lǐng)跑者,這是我們的目標(biāo),成為No.1。”
首個雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)
英菲尼迪期望通過提升發(fā)動機(jī)性能吸引更多的消費(fèi)者,新Q60將搭載新VR30雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)。這是英菲尼迪首個雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),其最大輸出功率達(dá)400馬力。
克魯格指出,其他發(fā)動機(jī)正在研制過程中。雖然未透露具體細(xì)節(jié),但該總裁稱,新發(fā)動機(jī)技術(shù)的研制“是一次全新、具有革命性的規(guī)劃”。
英菲尼迪子品牌RedSport于今年1月問世,其標(biāo)志是車型前翼子板和尾部配備了專屬紅色“S”標(biāo)識。該標(biāo)識首次出現(xiàn)在搭載了400馬力的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的Q50上,將再次應(yīng)用于現(xiàn)款Q60上,該車將作為改版性能車在美國上市。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3420 | -10 |
| 低合金板卷 | 3390 | -10 |
| 鍋爐容器板 | 3950 | - |
| 流體管 | 4340 | - |
| 工字鋼 | 3690 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3770 | - |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3020 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級焦 | 1280 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
掃碼下載
免費(fèi)看價格