創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(chē)(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 基礎(chǔ)設(shè)施

昌景黃高鐵全線(xiàn)控制性工程西武嶺隧道順利貫通

發(fā)布時(shí)間:2021-12-08 09:44 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
143
江西發(fā)布消息,12月6日,昌景黃高鐵全線(xiàn)控制性工程西武嶺隧道順利貫通,項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展,這意味著離2023年運(yùn)營(yíng)通車(chē)更近一步。西武嶺隧道為全線(xiàn)最長(zhǎng)隧道,全長(zhǎng)12628.8m,為保證隧道掘進(jìn)速度,共設(shè)置3座斜井、

江西發(fā)布消息,12月6日,昌景黃高鐵全線(xiàn)控制性工程——西武嶺隧道順利貫通,項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展,這意味著離2023年運(yùn)營(yíng)通車(chē)更近一步。

西武嶺隧道為全線(xiàn)最長(zhǎng)隧道,全長(zhǎng)12628.8m,為保證隧道掘進(jìn)速度,共設(shè)置3座斜井、2座橫洞。該隧道較預(yù)期計(jì)劃提前9天貫通,確保工程建設(shè)重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)。

昌景黃是連接南昌市、景德鎮(zhèn)市與安徽黃山市的高速鐵路,全長(zhǎng)280余公里,其中江西段超過(guò)200公里,沿途設(shè)10座車(chē)站,設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí),預(yù)計(jì)2023年4月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。目前線(xiàn)下工程施工接近尾聲,已全面轉(zhuǎn)入無(wú)砟道床、站后四電和站房工程施工。

昌景黃鐵路開(kāi)通之后,時(shí)速350公里,從南昌到黃山坐高鐵只需要1小時(shí),比現(xiàn)在縮短了一個(gè)多小時(shí),從南昌到景德鎮(zhèn)坐高鐵只需要半個(gè)小時(shí),同樣縮短了一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來(lái)源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)來(lái)函來(lái)電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱(chēng) 最新價(jià) 漲跌
高線(xiàn) 3490 -
熱軋板卷 3640 -
低合金中板 3660 -
鍍鋅管 4210 +10
工字鋼 3390 +40
鍍鋅板卷 3870 +20
管坯 33890 -
冷軋無(wú)取向硅鋼 3940 -
圓鋼 3340 +10
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3060 +30
鐵精粉 850 -
中硫1/3焦煤 1060 -
141170 350
切碎原五 2060 -