山東首座海島跨海大橋建成通車(chē)

據(jù)了解，作為“十二五”期間山東省重點(diǎn)公路工程項(xiàng)目，省道263線(xiàn)南北長(zhǎng)山聯(lián)島大橋工程南端起于長(zhǎng)島縣南長(zhǎng)山鎮(zhèn)連城村望夫礁景區(qū)附近，向北跨越海域，終點(diǎn)位于北長(zhǎng)山鄉(xiāng)南端。大橋全長(zhǎng)1510米，其中橋梁長(zhǎng)1200米，全線(xiàn)按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里。
山東長(zhǎng)山聯(lián)島大橋建成通車(chē)
日前，山東省首座海島跨海大橋—省道263線(xiàn)南北長(zhǎng)山聯(lián)島大橋建成并通車(chē)運(yùn)行。
該工程自2012年2月正式開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，煙臺(tái)市公路局克服了海島大橋建設(shè)施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、工期緊張等困難，充分借鑒國(guó)內(nèi)大型橋梁施工建設(shè)等方面的成熟經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，在確保工程質(zhì)量的前提下，精心組織，科學(xué)調(diào)度，打破常規(guī)，合理調(diào)整施工計(jì)劃，工程施工狠抓關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。根據(jù)不同天氣情況，提前預(yù)防，科學(xué)制定針對(duì)性強(qiáng)的施工方案，并采取多點(diǎn)平行作業(yè)的方式，有效避開(kāi)風(fēng)浪對(duì)施工的影響，不斷加快施工進(jìn)度，確保大橋提前完工通車(chē)。
此外，南北長(zhǎng)山聯(lián)島大橋建成通車(chē)后，將有利改善海洋生態(tài)環(huán)境和長(zhǎng)島縣交通現(xiàn)狀，對(duì)于促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、豐富海島人文景觀(guān)具有重要意義。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。