+計劃戰(zhàn)略 汽車之家構建汽車內(nèi)容生態(tài)圈

6月14日，汽車之家媒體戰(zhàn)略發(fā)布會上，汽車之家副總裁韓松正式宣布汽車之家媒體業(yè)務轉(zhuǎn)型：從原創(chuàng)垂直媒體到內(nèi)容開放平臺。

“轉(zhuǎn)型，我們是認真的。”韓松在現(xiàn)場表示。

汽車之家在加固原創(chuàng)資訊（編輯生產(chǎn)內(nèi)容）、互動社區(qū)（用戶生產(chǎn)內(nèi)容）的基礎上，進一步打造開放平臺“優(yōu)創(chuàng)+”，吸引更多的優(yōu)秀原創(chuàng)內(nèi)容生產(chǎn)者來到汽車之家，為用戶提供更為豐富、多元的優(yōu)質(zhì)泛汽車生活內(nèi)容。著名作家、賽車手韓寒等眾多大咖將入駐“優(yōu)創(chuàng)+”平臺。

由此，汽車之家形成編輯生產(chǎn)內(nèi)容（OGC）、用戶生產(chǎn)內(nèi)容（UGC）、專業(yè)生產(chǎn)內(nèi)容（PGC）三足鼎立的內(nèi)容開放平臺布局。

汽車之家CEO秦致表示，“互聯(lián)網(wǎng)正在讓整個行業(yè)走向開放和高效。未來十年，汽車之家希望利用數(shù)據(jù)能力，計算機技術和人工智能，聯(lián)接現(xiàn)代汽車生活價值鏈中所有的節(jié)點，從而促進行業(yè)內(nèi)部互聯(lián)以及外部協(xié)作。內(nèi)容開放平臺的打造，讓我們更加有效、立體化的接觸、洞察和服務消費者。”

這場由汽車之家率先開啟的內(nèi)容變革背后的關鍵詞——“開放”、“資源共享”代表了整個汽車互聯(lián)網(wǎng)媒體變革的趨勢和方向。

互動、開放，已經(jīng)成為內(nèi)容產(chǎn)業(yè)的重要方向。從創(chuàng)立之初，汽車之家就將這一點融入媒體業(yè)務的發(fā)展脈絡中。在提供權威、高品質(zhì)編輯原創(chuàng)的同時，汽車之家也是中國最大的汽車用戶言論聚集地，包括來自車系論壇、質(zhì)量口碑、車主社區(qū)等方面的用戶生產(chǎn)內(nèi)容。數(shù)據(jù)顯示，汽車互聯(lián)網(wǎng)用戶45%瀏覽時間在汽車之家。根據(jù)汽車之家2016年第一季度財報，截至2016年3月，每天通過移動端訪問汽車之家的用戶達到1600萬。

伴隨著汽車之家媒體戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，一個全新的內(nèi)容平臺上線，即“優(yōu)創(chuàng)+”平臺。這是一個針對專業(yè)內(nèi)容生產(chǎn)者的開放平臺，為消費者提供多元化的汽車及泛汽車類視頻、圖文和音頻內(nèi)容。

網(wǎng)絡超高人氣“極限情侶”張昕宇&梁紅聯(lián)手汽車之家，深入“北羌塘、可可西里、阿爾金山、羅布泊”中國四大無人區(qū)，打造又一力作《張梁記》，目前已在汽車之家“優(yōu)創(chuàng)+”獨家播出。此外，包括韓路、陳震在內(nèi)的眾多汽車業(yè)內(nèi)大咖已入駐“優(yōu)創(chuàng)+”。

“我是汽車之家很老很老的用戶，從網(wǎng)站時代就經(jīng)常上汽車之家，現(xiàn)在有了App，我每天晚上都要打開看一下。我太太是非常"害怕"這款產(chǎn)品的，她總是覺得我看了汽車之家以后是不是又要買新車了。祝賀汽車之家"優(yōu)創(chuàng)+"平臺的發(fā)布，未來在"優(yōu)創(chuàng)+"平臺，我會分享關于汽車生活的一些感受，和大家一起聊車、看車。”韓寒說。

同時，汽車之家還發(fā)布了“+計劃”，旨在優(yōu)創(chuàng)+平臺上聚集具有原創(chuàng)精神的汽車和泛汽車類的專業(yè)內(nèi)容生產(chǎn)者，2016年計劃簽約100位優(yōu)質(zhì)作者，重點支持一批PGC項目，通過內(nèi)容+（從創(chuàng)意誕生到共同策劃到實際執(zhí)行）、品牌+（內(nèi)容品牌化、IP化，利用汽車之家大數(shù)據(jù)實現(xiàn)精準營銷）、合作+（通過商業(yè)化分成、聯(lián)合招商、IP項目招商的方式與合作伙伴共贏），助力優(yōu)創(chuàng)+平臺一飛沖天。

“過去的汽車之家是一個獨立的汽車媒體，我們和所有同行都是"友軍"，今天我們要把我們最大的資源——用戶開放給所有的"友軍"，聚合所有優(yōu)質(zhì)的汽車內(nèi)容，共同服務中國的汽車消費者。”韓松說。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。