南通遠(yuǎn)洋聯(lián)手威海中遠(yuǎn)科技進(jìn)入船舶岸電領(lǐng)域

近日，南通遠(yuǎn)洋船舶配套有限公司、威海中遠(yuǎn)造船科技有限公司與江蘇紐寶爾電氣公司在江蘇常熟簽訂合作協(xié)議，開(kāi)展船舶岸電合作，標(biāo)志著中遠(yuǎn)造船所屬配套企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入岸電系統(tǒng)這一新興的船舶節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域。

根據(jù)協(xié)議，威海中遠(yuǎn)科技、南通遠(yuǎn)洋配套將充分利用自身成熟的研發(fā)、規(guī)范的生產(chǎn)體系和強(qiáng)有力的市場(chǎng)推廣能力，參與岸電系統(tǒng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的全過(guò)程，向市場(chǎng)提供船用岸電項(xiàng)目的系統(tǒng)解決方案。這是中遠(yuǎn)造船兩家配套企業(yè)第一次進(jìn)入船舶配套電氣系統(tǒng)領(lǐng)域，對(duì)于促進(jìn)兩家企業(yè)的發(fā)展轉(zhuǎn)型具有戰(zhàn)略意義。

據(jù)悉，近年來(lái)，為減少靠泊船舶的輔機(jī)排放污染，許多國(guó)家和地區(qū)制訂了限制船舶使用高硫燃油的法令，并推出了使用岸電的法規(guī)和指引。世界各主要港口和地區(qū)也逐步實(shí)施限制船舶排放要求。我國(guó)交通運(yùn)輸部在2015年頒布了《船舶與港口污染防治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》，提出到2020年，珠三角、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海水域船舶硫氧化物、氮氧化物、顆粒物與2015年相比分別下降65%、20%、30%；主要港口90%的港作船舶、公務(wù)船舶靠泊使用岸電；50%的集裝箱、客滾和郵輪專(zhuān)業(yè)化碼頭具備向船舶供應(yīng)岸電的能力。這些法規(guī)的實(shí)施推動(dòng)了船舶岸電市場(chǎng)的快速發(fā)展。

江蘇紐寶爾電氣公司作為施耐德和711所的合作伙伴，在船舶配套電氣系統(tǒng)方面有著雄厚的研發(fā)實(shí)力，并在國(guó)內(nèi)較早的開(kāi)發(fā)了船舶岸電產(chǎn)品，其岸電產(chǎn)品具有節(jié)能、低成本、適用面廣和安裝靈活的特點(diǎn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。