富瑞重裝發(fā)運(yùn)首套船用LNG液罐

富瑞重裝海工基地6500方LNG加注船用儲(chǔ)罐近日順利發(fā)運(yùn)。此船套液罐的發(fā)運(yùn)標(biāo)志著富瑞重裝在船舶海工市場(chǎng)上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

6500方LNG加注船用儲(chǔ)罐是富瑞重裝新的海工基地建成后的第一個(gè)船舶海工裝備項(xiàng)目，包括兩臺(tái)容積分別為3250方的LNG儲(chǔ)罐，單個(gè)儲(chǔ)罐直徑12.5米，長(zhǎng)34米，吊裝重量達(dá)到了350噸。此LNG儲(chǔ)罐是荷蘭皇家殼牌LNG加注船的重要設(shè)備，此加注船將以荷蘭鹿特丹為母港，LNG燃料運(yùn)輸能力為6500立方米，具有高效和操作靈活的特點(diǎn)，將用于在歐洲西北部為L(zhǎng)NG動(dòng)力船舶提供氣體。

6500方LNG液罐儲(chǔ)罐采用9%鎳鋼建造，入英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）。此項(xiàng)目是公司的第一個(gè)船用LNG液罐項(xiàng)目，公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視，在項(xiàng)目正式訂單生效前就成了專門的技術(shù)和管理團(tuán)隊(duì)來組織攻關(guān)以確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。此項(xiàng)目也是LR的第一個(gè)9%鎳鋼LNG液罐項(xiàng)目，焊接難度極大，根據(jù)船東要求，本船套儲(chǔ)罐全部采用手工焊接。在建造過程中，公司克服了經(jīng)驗(yàn)不足以及焊接、探傷、精度控制等重重困難，圓滿完成了液罐的圖紙和工藝設(shè)計(jì)、封頭和筒體成型、結(jié)構(gòu)建造、管系制作安裝、承壓木安裝、保溫的敷設(shè)等所有建造工作，取得了客戶和船級(jí)社的一致認(rèn)可。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。