27日上午,成都天府國際機場在成都簡陽市蘆葭鎮(zhèn)正式開工建設(shè),一期工程預計于2019年建成投用。建成后,成都將成為中西部唯一一座、中國第三座擁有雙機場的城市。
四川省發(fā)展改革委副主任代永波介紹,成都新機場是四川歷史上投資體量最大的項目,也是國家“十三五”期間規(guī)劃建設(shè)的最大民用運輸樞紐機場項目??偼顿Y達718.64億元,總體規(guī)劃有6條跑道、126萬平方米航站樓建設(shè),能夠滿足遠期9000萬人次的年旅客吞吐量需求。新機場建成后,規(guī)模僅次于北京新機場。
成都天府國際機場設(shè)計方——中國建筑西南設(shè)計研究院副總建筑師劉藝說:“新機場外形靈感來自于成都和中國文化遺產(chǎn)標志——‘太陽神鳥’,航站樓仿若四只馱日飛翔的神鳥。”
據(jù)悉,新機場將采用“單元式、手拉手”的創(chuàng)新模式,形成規(guī)模適宜,緊湊合理的航站樓群。航站樓內(nèi)部還將設(shè)計智能化行李傳輸、天窗自然采光通風、被動式幕墻遮陽等系統(tǒng),為旅客提供環(huán)保、舒適的候機環(huán)境。
“對于兩個機場的分工,參照國際大城市的經(jīng)驗,雙流機場將保持適量的國內(nèi)業(yè)務,重點發(fā)展國內(nèi)精品航線和支線航班,而國際業(yè)務及其余國內(nèi)航線將陸續(xù)轉(zhuǎn)移到新機場。”代永波介紹,新機場距離成都市中心約50公里,成都正在加快建設(shè)通往機場的高鐵、地鐵,“建成后,從市中心坐地鐵到機場大約半小時時間”。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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