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蘋果投資滴滴出行是在押注汽車業(yè)未來(lái)

發(fā)布時(shí)間:2016-05-17 07:10 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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蘋果公司(AppleInc.,AAPL)對(duì)中國(guó)拼車公司滴滴出行科技有限公司(DidiChuxingTechnologyCo.)10億美元的投資反映出對(duì)未來(lái)駕駛市場(chǎng)的激烈爭(zhēng)奪,也凸顯出汽車生產(chǎn)商、科技公司和拼車服務(wù)公司開始結(jié)盟。生產(chǎn)和提供自動(dòng)駕駛

蘋果公司(AppleInc.,AAPL)對(duì)中國(guó)拼車公司滴滴出行科技有限公司(DidiChuxingTechnologyCo.)10億美元的投資反映出對(duì)未來(lái)駕駛市場(chǎng)的激烈爭(zhēng)奪,也凸顯出汽車生產(chǎn)商、科技公司和拼車服務(wù)公司開始結(jié)盟。

生產(chǎn)和提供自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必讓全球市值最大的兩家公司蘋果和谷歌母公司AlphabetInc.(GOOG)以及其他公司彼此形成對(duì)陣局面,也會(huì)讓它們與滴滴出行的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手優(yōu)步(UberTechnologiesInc.)展開競(jìng)爭(zhēng)。優(yōu)步是全球最具價(jià)值的非上市風(fēng)險(xiǎn)資本支持公司。

這些公司都希望從由內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)到軟件和芯片控制的電動(dòng)車(基本上是車輪與電腦的結(jié)合)的歷史性轉(zhuǎn)變中獲利。與此同時(shí),拼車服務(wù)正在重新定義關(guān)于交通的傳統(tǒng)觀念,對(duì)購(gòu)買汽車以及公共交通的未來(lái)前景提出了挑戰(zhàn)。

蘋果的此次投資使之與中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴集團(tuán)(AlibabaGroup,BABA)和騰訊控股有限公司(TencentHoldingsLtd.,0700.HK,簡(jiǎn)稱:騰訊控股)聯(lián)系起來(lái),后兩者均為滴滴出行和LyftInc.的投資者。Lyft是優(yōu)步在美國(guó)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,該公司去年獲得了滴滴出行的一筆投資。

但是這場(chǎng)爭(zhēng)斗不止于拼車服務(wù)。Lyft的投資者包括通用汽車公司(GeneralMotorsCo.,GM),該公司正在協(xié)助提升無(wú)人駕駛技術(shù)。Lyft上周透露,該公司和通用汽車將在明年對(duì)一系列自動(dòng)駕駛電動(dòng)出租車進(jìn)行測(cè)試。

包括通用汽車和豐田汽車公司(ToyotaMotorCo.,7203.TO)在內(nèi)的主要汽車生產(chǎn)商都在投資自主研發(fā)的無(wú)人駕駛技術(shù)。Alphabet和菲亞特克萊斯勒汽車(FiatChryslerAutomobiles)計(jì)劃在100輛克萊斯勒廂式旅行車(minivan)上應(yīng)用Alphabet的無(wú)人駕駛技術(shù)。特斯拉(TeslaMotorsInc.,TSLA)已經(jīng)開始銷售具有無(wú)人駕駛功能的電動(dòng)車,司機(jī)可以在交通堵塞的慢速行駛中以及在高速公路上行駛時(shí)使用這一功能。

對(duì)于蘋果公司來(lái)說,這一交易消除了外界圍繞該公司對(duì)汽車行業(yè)興趣究竟如何的疑問。據(jù)熟悉該公司計(jì)劃的消息人士稱,這家iPhone手機(jī)生產(chǎn)商兩年來(lái)一直在研究電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛技術(shù),它成立了一個(gè)有1,000多名員工的相關(guān)項(xiàng)目組,其中既有從公司內(nèi)部各部門招募的人員,也有外聘的汽車業(yè)專家。

此外,這筆投資還提高了蘋果公司在中國(guó)市場(chǎng)的地位。中國(guó)是蘋果公司第二大市場(chǎng),但銷售額在迅速攀升后,目前有所下滑,且面臨著新的壓力。上個(gè)月蘋果公司在華網(wǎng)絡(luò)書籍及電影服務(wù)被中國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)叫停。

研究公司IHSTechnology的移動(dòng)業(yè)務(wù)主管肯特(JackKent)表示,蘋果公司的投資策略發(fā)生如此規(guī)模的轉(zhuǎn)變,凸顯出中國(guó)市場(chǎng)對(duì)該公司的戰(zhàn)略重要性,這種重要性既體現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)的機(jī)會(huì)規(guī)模方面,也能從蘋果需要了解中國(guó)市場(chǎng)情況、以及擁有當(dāng)?shù)睾献骰锇檫@一點(diǎn)上看出。

估值在250億美元的滴滴出行對(duì)于蘋果公司來(lái)說是一筆不尋常的交易。蘋果公司此前青睞于收購(gòu)小型初創(chuàng)企業(yè),并將這些公司的技術(shù)吸收至其產(chǎn)品中。自2014年斥資30億美元收購(gòu)耳機(jī)生產(chǎn)商及音樂流媒體服務(wù)商BeatsElectronics以來(lái),投資滴滴出行是蘋果公司最大的一筆交易。蘋果公司收購(gòu)BeatsElectronics的交易幫助其推出了AppleMusic服務(wù)。此外,蘋果公司參與初創(chuàng)企業(yè)的一輪融資也不同尋常。

然而這種情況可能轉(zhuǎn)變。蘋果公司首席執(zhí)行長(zhǎng)庫(kù)克(TimCook)近期強(qiáng)調(diào)了公司的財(cái)務(wù)實(shí)力,指出其資產(chǎn)負(fù)債表是最理想的,其中包括2,330億美元現(xiàn)金。庫(kù)克1月份在接受《華爾街日?qǐng)?bào)》(TheWallStreetJournal)采訪時(shí)表示,在經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩時(shí)期,現(xiàn)金的價(jià)值更大,在這種時(shí)期初創(chuàng)公司的估值下降,融資步伐也放緩。

蘋果公司尚未公開確認(rèn)該公司對(duì)汽車行業(yè)的興趣,但庫(kù)克已表示,汽車行業(yè)正處在重大變革的前夜,軟件和自動(dòng)駕駛技術(shù)在未來(lái)汽車方面將發(fā)揮更大作用。

滴滴出行可以為蘋果公司自身的自動(dòng)駕駛汽車計(jì)劃提供豐富的數(shù)據(jù)來(lái)源。該公司還可能對(duì)蘋果公司的移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)帶來(lái)好處。車輛共乘應(yīng)用與ApplePay等支付服務(wù)應(yīng)用有密切的聯(lián)系。這些應(yīng)用程序也可能成為送貨等其他移動(dòng)商務(wù)交易的基礎(chǔ)。

這筆投資還凸顯出,拼車行業(yè)的格局已出現(xiàn)非常迅速和重大的改變。蘋果公司的投資增強(qiáng)了滴滴出行在中國(guó)市場(chǎng)上的地位,而優(yōu)步在中國(guó)市場(chǎng)上已處于下風(fēng)。優(yōu)步旗下中國(guó)子公司優(yōu)步中國(guó)(UberChina)正在吸引乘客和投資者方面與滴滴出行展開激烈競(jìng)爭(zhēng)。滴滴出行和優(yōu)步中國(guó)已競(jìng)相從投資者手中籌集了數(shù)十億美元資金,用于提供贏得司機(jī)和乘客使用其服務(wù)的激勵(lì)措施。

優(yōu)步正與全球多國(guó)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行博弈,并努力平息部分城市合作司機(jī)隊(duì)伍的不滿和糾紛。優(yōu)步目前在400多個(gè)城市開展業(yè)務(wù)。

現(xiàn)在,優(yōu)步面對(duì)的這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能獲得蘋果公司技術(shù)和營(yíng)銷幫助,對(duì)于吸引數(shù)百萬(wàn)新用戶以及開發(fā)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的下一代產(chǎn)品而言,這些技術(shù)和營(yíng)銷可能起到巨大的作用。

優(yōu)步聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行長(zhǎng)卡蘭尼克(TravisKalanick)以調(diào)侃的語(yǔ)氣評(píng)論了蘋果的這項(xiàng)投資。在從他的推特賬戶發(fā)出的一篇推文中,卡蘭尼克寫道,他女朋友持有蘋果股票,這使她成為自己競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的間接投資者。這條推文附帶"#ridesharewars"和"#thanksalottim"等標(biāo)簽,其中thanksalottim指的是庫(kù)克。

優(yōu)步的一位發(fā)言人未就蘋果投資滴滴出行置評(píng)。

優(yōu)步擁有自己的盟友,包括中國(guó)搜索巨頭百度(BaiduInc.,BIDU)和《印度時(shí)報(bào)》(TimesofIndia)發(fā)行人BennettColeman&Co.。這些合作伙伴已幫助優(yōu)步在中國(guó)和印度擴(kuò)展業(yè)務(wù),卡蘭尼克將這兩個(gè)市場(chǎng)稱為優(yōu)步實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的最大機(jī)遇。

但在某些方面,這家打車應(yīng)用市場(chǎng)的領(lǐng)先者是用自己的現(xiàn)金奠定了在競(jìng)爭(zhēng)中的地位,而不是依靠合作伙伴的幫助。去年,在蘋果和Alphabet等一批財(cái)力雄厚的科技巨頭加大對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)投入時(shí),優(yōu)步從卡內(nèi)基-梅隆大學(xué)(CarnegieMellonUniversity)招募了40位世界頂級(jí)的機(jī)器人技術(shù)研究人員和科學(xué)家,并在匹茲堡一個(gè)新的技術(shù)中心開始從事自己的自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目。

優(yōu)步的其中一個(gè)合作關(guān)系目前看起來(lái)令人擔(dān)心。Alphabet旗下的投資機(jī)構(gòu)GoogleVentures在2013年對(duì)優(yōu)步投入了超過2.5億美元,這是其當(dāng)時(shí)最大的單筆投資。自那以來(lái),Alphabet開始測(cè)試自己的打車應(yīng)用,而優(yōu)步開始開發(fā)自己的地圖和自動(dòng)駕駛汽車技術(shù),與谷歌形成競(jìng)爭(zhēng)。Alphabet企業(yè)發(fā)展高級(jí)副總裁德拉蒙德(DavidDrummond)仍是優(yōu)步董事會(huì)成員。




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