百度無(wú)人車商用邁出第一步

經(jīng)過(guò)去年的路測(cè)以及數(shù)次公開亮相，百度無(wú)人車正式落地終于被提上日程。昨日消息，百度與安徽省蕪湖市人民政府正式簽訂合作協(xié)議，宣布將在蕪湖共同建設(shè)“全無(wú)人駕駛汽車運(yùn)營(yíng)區(qū)域”。

百度方面介紹，這次蕪湖無(wú)人駕駛汽車運(yùn)營(yíng)區(qū)域建設(shè)在全球范圍內(nèi)尚屬首例。

2015年12月14日，百度宣布成立自動(dòng)駕駛事業(yè)部，并預(yù)計(jì)三年內(nèi)在全國(guó)十個(gè)城市劃分示范區(qū)，正式商用無(wú)人駕駛汽車；五年量產(chǎn)。不久前，百度高級(jí)副總裁王勁公開表示，無(wú)人駕駛將是百度迄今為止最大的投資項(xiàng)目之一，也是百度人工智能未來(lái)最快、并且最具前景的應(yīng)用領(lǐng)域，投向自動(dòng)駕駛的錢將達(dá)到數(shù)百億元人民幣。

“百度在蕪湖進(jìn)行運(yùn)營(yíng)區(qū)域建設(shè)是百度無(wú)人車商業(yè)化落地的第一步，同時(shí)也是對(duì)外展示研發(fā)成果”，易觀互聯(lián)網(wǎng)交通出行研究中心研究總監(jiān)張旭分析稱，這樣的合作和實(shí)際操作如果進(jìn)展順利的話，將加速在全國(guó)鋪開無(wú)人車商業(yè)化。

事實(shí)上，除了百度之外，騰訊、樂(lè)視等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也加快了無(wú)人駕駛汽車的研發(fā)步伐。日前，騰訊將谷歌自動(dòng)駕駛部門的首席設(shè)計(jì)師沃爾法姆·盧克納和戴姆勒奔馳北美自動(dòng)駕駛研發(fā)總監(jiān)盧卡·德?tīng)柛窳_西收入麾下；樂(lè)視超級(jí)汽車LeSEE不久前亮相。

張旭認(rèn)為，國(guó)內(nèi)以百度為代表的互聯(lián)網(wǎng)無(wú)人車研發(fā)進(jìn)度非常快，說(shuō)明企業(yè)在無(wú)人車領(lǐng)域的做法比較激進(jìn)，這樣做的好處是能夠迅速培養(yǎng)市場(chǎng)，但仍然需要注意加強(qiáng)技術(shù)和安全方面的投入。

另外，無(wú)人車發(fā)展速度加快也與政策的鼓勵(lì)不無(wú)關(guān)系。2016年是“十三五”的開局之年，也是《中國(guó)制造2025》全面實(shí)施之年，其中，智能汽車是實(shí)施《中國(guó)制造2025》和“兩化（信息化和工業(yè)化）融合”戰(zhàn)略的重要支撐，代表著汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。