中國五礦以“零碳運輸”助力鋼鐵行業(yè)深度脫碳

冶金行業(yè)綠色轉型是國家實現(xiàn)“雙碳”目標的重要領域。近日，國內首條百萬噸級“氫基豎爐+電爐”近零碳產線在湛江鋼鐵順利貫通，標志著冶煉環(huán)節(jié)實現(xiàn)革命性突破。中國五礦所屬中冶寶鋼技術聚焦冶金物流這一關鍵環(huán)節(jié)，堅持創(chuàng)新驅動，自主研發(fā)的三款新能源電驅特種車輛在該產線成功投用，打通零碳產線物流“最后一公里”，為全流程零碳目標提供了系統(tǒng)性解決方案。

創(chuàng)新驅動，推進冶金裝備低碳化轉型

物流是金屬冶煉生產鏈的大動脈。中冶寶鋼技術聚焦清潔運輸水平提升，將新能源技術融入冶金裝備，核心解決載重量大、環(huán)境高溫、連續(xù)作業(yè)等工況中新能源技術的適配性問題，讓“零碳”運輸在冶金行業(yè)成為可能。

中冶寶鋼技術為湛江鋼鐵量身定制120噸整體式電驅抱罐車、120噸電驅渣罐運輸車、80噸鉸接式電驅抱罐車三款車型。其中，整體式電驅抱罐車應用四電機獨立驅動與高壓安全互鎖技術，既保障重載動力，又實現(xiàn)精準差速控制，提升復雜路況通過性。整體式高強度車架設計，確保了百噸級負載下的剛性與平順性。該裝備投入現(xiàn)場后，車輛運行每1公里可減少碳排放6.6公斤，能耗成本為傳統(tǒng)柴油車的三分之一。同時，車輛配備動能回收系統(tǒng)，在下坡及制動過程中可實現(xiàn)能量回收，有效延長續(xù)航里程。

聚焦需求，實現(xiàn)冶金裝備高效化運行

中冶寶鋼技術堅持以客戶為中心，針對湛江項目對生產連續(xù)性、作業(yè)安全性與運營經濟性的要求，開展針對性優(yōu)化設計。

創(chuàng)新設計能源系統(tǒng)，提高設備作業(yè)效率。中冶寶鋼技術將“快充+快換”雙模方案在鉸接式抱罐車上成功應用，模塊化電池箱與自動快換機構，可在10分鐘內完成換電，有效解決續(xù)航難題，保障車輛24小時連續(xù)作業(yè)不間斷。

優(yōu)化安全防控措施，確保設備安全運行。渣罐車采用整體旋轉密封頂蓋，防止煙塵外溢；應用360度全景影像與盲區(qū)監(jiān)測技術，消除視覺死角；毫米波雷達與防碰撞預警實現(xiàn)危險預判；高壓電氣回路采用互鎖設計并具備絕緣監(jiān)測與自診斷功能，從源頭杜絕電氣隱患。

智慧賦能，實施冶金裝備智能化升級

隨著經濟社會的不斷發(fā)展，冶金行業(yè)對智慧制造需求不斷加深。在不斷提升冶金裝備綠色化、低碳化水平的進程中，中冶寶鋼技術加快智能化冶金裝備研發(fā)，在為湛江鋼鐵供應的新能源裝備中，預留無人駕駛升級端口、傳感器接口及數(shù)據(jù)總線等，有效助力“黑燈工廠”建設。

此前，中冶寶鋼技術已為廣西金川、湖北陽新弘盛等企業(yè)提供智能物流解決方案，將5G通信、輔助駕駛、數(shù)字孿生等技術應用于冶金裝備研制，實現(xiàn)車輛無人化駕駛、路徑研判避障、智能安全防護等功能，為冶金行業(yè)轉型發(fā)展提供支持。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。