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新能源動力電池發(fā)力 科力遠(yuǎn)2015年扭虧

發(fā)布時間:2016-04-19 06:59 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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科力遠(yuǎn)今日發(fā)布年報,受益于國內(nèi)混合動力汽車行業(yè)發(fā)展,去年公司營業(yè)收入達(dá)到11.25億元,同比增長31.60%,凈利潤746.38萬元,實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。董事會提議擬向股東每10股轉(zhuǎn)增5股。報告期內(nèi),科力遠(yuǎn)國內(nèi)動力電池業(yè)務(wù)收入

科力遠(yuǎn)今日發(fā)布年報,受益于國內(nèi)混合動力汽車行業(yè)發(fā)展,去年公司營業(yè)收入達(dá)到11.25億元,同比增長31.60%,凈利潤746.38萬元,實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。董事會提議擬向股東每10股轉(zhuǎn)增5股。

報告期內(nèi),科力遠(yuǎn)國內(nèi)動力電池業(yè)務(wù)收入增長迅速,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約1.62億元,同比增長10倍。公司擁有年產(chǎn)約600萬平方米泡沫鎳、19萬臺套電池極片等生產(chǎn)能力,已發(fā)展成為全球第三HEV(混合動力)汽車動力電池及能量包龍頭企業(yè)。目前,公司九成以上民用電池出口美國、日本等國外市場。

公司表示,國內(nèi)外鎳氫動力電池和混合動力總成系統(tǒng)的需求有望快速上升,與豐田、吉利的合作將確保未來得到充足市場保障。據(jù)預(yù)測,2020-2025年節(jié)能汽車將占每年新增汽車的30%-40%,混合動力將成為國內(nèi)發(fā)展節(jié)能與新能源汽車的主力軍。




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