寶馬將推遲5個月召回氣囊存在隱患的汽車

據(jù)dnaindia網(wǎng)站報道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，由于測試顯示部分替換用氣囊充氣泵仍存在缺陷，寶馬可推遲5個月進行大規(guī)模召回。

NHTSA稱，一家非高田供應(yīng)商的替換用安全氣囊充氣泵在測試中存在隱患，寶馬大規(guī)模召回更換氣囊充氣泵的最后期限被推遲至8月31日。

NHTSA在一項聲明中稱：“NHTSA的首要工作仍然是，確保用安全的氣囊充氣泵替換不安全的充氣泵。”

寶馬的一位發(fā)言人拒絕對此作出評論。

高田的氣囊充氣泵在用力過度時可能發(fā)生爆炸并向乘客車廂飛濺出金屬碎片，該問題已在全球?qū)е?0人死亡，并使100多位美國人受傷。截至目前，14家汽車制造商已經(jīng)召回約2400萬輛汽車，涉及約2800萬個高田氣囊充氣泵。

NHTSA表示，除寶馬外，所有汽車制造商均報告稱，監(jiān)管機構(gòu)最初提出在3月31號前為存在最大破裂風險的“第一優(yōu)先”類汽車提供足量替換用氣囊充氣泵要求，他們正努力按期滿足這一要求。據(jù)悉，NHTSA在去年11月初設(shè)定該截止期限。

NHTSA還要求在今年9月30日前為“第二優(yōu)先”類汽車提供足夠的替換部件，為“第三優(yōu)先”類汽車設(shè)定的截止期限為12月31日。NHTSA已經(jīng)將寶馬的截止期限延長至2017年。

寶馬在今年1月份對NHTSA表示，該公司已經(jīng)從一家供應(yīng)商獲得了替換用氣囊充氣泵，但不愿透露該供應(yīng)商的具體信息。后來寶馬向該監(jiān)管機構(gòu)報告稱，在后續(xù)的測試中這些替換用氣囊充氣泵仍然存在問題。

寶馬在今年2月請求將截止期限延長5個月。

該延長申請只適用于寶馬所生產(chǎn)汽車中的一種氣囊充氣泵，但并不適用于其他高田供應(yīng)的充氣泵。

寶馬稱，該公司正在研究3種替代產(chǎn)品，如果當前重新設(shè)計的充氣泵失敗，就可將其作為備用計劃。

寶馬在本周四公布了自己在今年2月份遞交的一封信函，信中稱該公司認為測試失敗的根本原因“方向盤中軸箱導(dǎo)板的干擾出乎意料。”

NHTSA表示，寶馬將繼續(xù)“認真尋找解決方案直到獲得可替代的充氣泵。”

NHTSA去年12月底任命美國司法部刑事部門的前官員JohnBuretta擔任獨立監(jiān)督人，負責處理高田的產(chǎn)品召回事件。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。