3月23日下午,外高橋造船與招商局能源運(yùn)輸股份有限公司簽訂了4艘40萬(wàn)噸級(jí)礦砂船(VLOC)的建造合同,這是外高橋造船首次建造世界第二代超大型40萬(wàn)噸級(jí)礦砂船(VLOC),同時(shí)也成為中船集團(tuán)和上海地區(qū)首家建造40萬(wàn)噸級(jí)礦砂船的船廠,打破了僅能建造30萬(wàn)噸級(jí)船舶的歷史,顯示了外高橋造船公司良好的品牌優(yōu)勢(shì)、強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和雄厚的綜合實(shí)力。
作為世界最大節(jié)能船型和最大散貨船/礦砂船建造基地,外高橋造船公司至今已累計(jì)交付的各類散貨/礦砂船占世界運(yùn)營(yíng)船舶的15%,遠(yuǎn)超日韓同類船廠,在國(guó)際上擁有絕對(duì)的品牌優(yōu)勢(shì)。此次簽約的世界第二代超大型40萬(wàn)噸級(jí)礦砂船(VLOC),由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司旗下的上海船舶設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì),在結(jié)構(gòu)及強(qiáng)度等方面進(jìn)行了全面的升級(jí),重點(diǎn)突出“綠色、環(huán)保、節(jié)能和安全”,是一款中國(guó)先進(jìn)、世界領(lǐng)先的最新設(shè)計(jì)產(chǎn)品
該船船長(zhǎng)362米,型寬65米,型深30.4米。設(shè)計(jì)吃水23米,航速14.5節(jié)。具備LNGready的技術(shù)特性,各項(xiàng)技術(shù)性能領(lǐng)先。首先,超低油耗,降低運(yùn)營(yíng)成本,與第一代VLOC相比,日油耗降低20噸;單位重量鐵礦石運(yùn)輸成本較20萬(wàn)噸級(jí)船舶降低30%,EEDI指數(shù)低于目前國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)20%。其次,該船實(shí)現(xiàn)了超高安全設(shè)計(jì),采用最新應(yīng)力監(jiān)控系統(tǒng),隨時(shí)對(duì)船體安全進(jìn)行預(yù)報(bào)預(yù)警,滿足船舶在25年一遇風(fēng)浪中的動(dòng)力響應(yīng)。
此外,該船引領(lǐng)世界綠色性能,在環(huán)境保護(hù)、能效、工作環(huán)境以及安全等方面,注重以人為本,采取了多種新技術(shù)和新工藝,特別是設(shè)置了防海盜避難所。該船還采用了高效的裝卸貨系統(tǒng),最大裝卸貨速度是常規(guī)船兩倍,滿足一次裝貨要求,裝貨過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
---|---|---|
盤螺 | 3950 | +180 |
低合金板卷 | 3800 | +110 |
中厚板 | 3420 | +100 |
鍍鋅管 | 4810 | +180 |
工字鋼 | 3740 | +100 |
鍍鋅板卷 | 4290 | +270 |
冷軋平板 | 8640 | - |
冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4340 | +150 |
圓鋼 | 3960 | +200 |
硅鐵 | 6400 | 100 |
低合金方坯 | 3290 | - |
塊礦 | 930 | +40 |
一級(jí)焦 | 1850 | +50 |
電解鎳 | 133120 | +3,200 |
重廢 | 2220 | 20 |
掃碼下載
免費(fèi)看價(jià)格