11月20日上午,外高橋造船為招商局集團(tuán)建造的40萬(wàn)噸礦砂船H1448船在二號(hào)船塢順利出塢。招商局能源運(yùn)輸股份有限公司總輪機(jī)長(zhǎng)兼香港明華船務(wù)有限公司副總經(jīng)理張士偉,招商局能源運(yùn)輸股份有限公司高級(jí)顧問(wèn)黃涌泉,中國(guó)船級(jí)社上海分社副總經(jīng)理章榮強(qiáng),外高橋造船副總經(jīng)理周琦,總經(jīng)理助理吳擁軍、張松以及各部門(mén)代表參加出塢儀式。
作為本系列VLOC收官之作,外高橋造船對(duì)H1448船出塢和完整性工程高度重視。該船在建造過(guò)程中堅(jiān)持推進(jìn)總段完整性后塢內(nèi)搭載的原則,在出塢完整性方面取得突破,實(shí)現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)打磨油漆結(jié)束,機(jī)艙棚工作間敷料絕緣施工結(jié)束,5-7號(hào)壓載艙腳手以上油漆完工結(jié)束,并首次實(shí)現(xiàn)VLOC應(yīng)急發(fā)電機(jī)塢內(nèi)調(diào)試動(dòng)車(chē)結(jié)束等,為縮短碼頭周期奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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