海新重工將交付“長天龍”號起重船

據悉，江蘇海新船務重工有限公司建造的國內首艘全回轉自航打撈起重船‘長天龍’號試航成功，即將于春節(jié)前交付。”

據了解，海新重工2014年上半年成功承接了1000噸應急搶險打撈起重船“長天龍”號的生產任務，該船是由交通運輸部為長江航道工程局投資的，是海新重工承建的長江上技術最先進、功能最齊全的國內搜索全回旋起重船。上月初，該船試航成功。

“長天龍”號為鋼質全焊接結構、單層連續(xù)甲板、流線型船型的全回轉自航起重船，作業(yè)航區(qū)為長江A、B、C級航區(qū)。船舶主尺度105米，船寬31.2米，航行吃水4米，作業(yè)吃水4.6米，靜水航速9節(jié)，主甲板尾部設置全回轉變幅式起重機一臺，其最大起重能力為1000噸×36米（尾固定），530噸×36米/600噸×32米（回轉方式），配備150噸打撈抓斗，配置兩臺1500千瓦全回轉舵槳裝置，兩臺600千瓦側推裝置。

“長天龍”具備起重機回轉及倒伏能力，擁有先進的電力推進及驅動系統(tǒng)，具有DP1級動力定位及180米錨泊定位能力，起重機主鉤水面以上最大吊高75米，水下5米;索具鉤最大起吊深度為水下180米，主要用于長江三峽庫區(qū)和長江中游河段應急搶險的沉船沉物起重打撈，目前在長江流域像這樣擁有全電力驅動系統(tǒng)、動力定位系統(tǒng)且具備快速調遣的全回轉自航打撈起重船尚屬首制。

隨著“長天龍”號試航順利的完成，春節(jié)前即將交付，屆時將進一步增強長江航道應急搶險起重打撈的硬實力，提高長江航道應急處置和維護公共安全的能力。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。