我國自主研發(fā)首艘漁業(yè)捕撈加工一體船起航開赴南極

5月14日，連云港港集裝箱碼頭舉行“深藍(lán)號”漁業(yè)捕撈加工船試航暨產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目開工儀式。“深藍(lán)號”是我國自主研制建造的第一艘漁業(yè)捕撈加工一體船，也是世界目前最大最先進(jìn)的漁業(yè)捕撈加工一體船。該船將從連云港起航開赴南極，位于連云港市連云區(qū)的南極磷蝦高值化開發(fā)產(chǎn)業(yè)園區(qū)項(xiàng)目也將同步開工建設(shè)。

“深藍(lán)”號由黃埔文沖為上海崇和實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司建造，708所參與設(shè)計，船東方江蘇深藍(lán)遠(yuǎn)洋漁業(yè)有限公司。該船總長約120米，型寬21.60米，設(shè)計吃水7.3米，設(shè)計航速15節(jié)，主機(jī)功率8000 kW，載重噸約5000噸，可滿足ICE-A冰區(qū)（冰厚度0.8米）及-25℃低溫環(huán)境的營運(yùn)要求。該船主要用于南大洋漁業(yè)捕撈，兼顧海洋科考功能。該船取得近200項(xiàng)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)，實(shí)現(xiàn)了我國在現(xiàn)代化漁業(yè)船舶裝備領(lǐng)域的重大突破，達(dá)到世界先進(jìn)水平。

“深藍(lán)”號不僅是一艘捕撈效率高的漁船，更一座自動化程度高的“海上漁產(chǎn)品加工廠”，配有目前世界最先進(jìn)的連續(xù)泵吸捕撈系統(tǒng)和全自動生產(chǎn)流水線。同時，該船還是一艘創(chuàng)新型、經(jīng)濟(jì)型和環(huán)保型遠(yuǎn)洋漁船，是目前世界上舒適度最高的漁船之一。

“深藍(lán)”號也是我國第一艘新造專業(yè)南極磷蝦捕撈加工船，船上配有目前世界上最先進(jìn)的變水層拖網(wǎng)系統(tǒng)、磷蝦連續(xù)泵吸系統(tǒng)和多種磷蝦產(chǎn)品加工生產(chǎn)線，可進(jìn)行蝦肉、凍蝦、蝦粉及蝦油的連續(xù)加工處理和自動包裝運(yùn)輸作業(yè)，同時還兼具部分科考功能。

據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，該船2015年12月獲得農(nóng)業(yè)部（現(xiàn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部）批文，2016年6月開始設(shè)計建造。2019年11月24日，青島海洋科學(xué)與技術(shù)試點(diǎn)國家海洋實(shí)驗(yàn)室在中國船舶集團(tuán)中船黃埔文沖船舶有限公司舉行了我國首艘漁業(yè)捕撈加工一體船“深藍(lán)”號入列儀式。

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