山東海運(yùn)訂造首艘超低溫冷藏運(yùn)輸加工船

4月30日，山東海洋集團(tuán)旗下山東海運(yùn)股份有限公司與旭洋造船株式會(huì)社、伊藤忠商事株式會(huì)社以視頻“云簽約”方式簽訂一艘178,000立方英尺超低溫冷藏運(yùn)輸加工船投資建造合約，正式進(jìn)軍國(guó)際超低溫冷藏運(yùn)輸加工領(lǐng)域。

超低溫冷藏運(yùn)輸加工船項(xiàng)目是山東海洋集團(tuán)推進(jìn)現(xiàn)代海洋漁業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重點(diǎn)攻堅(jiān)項(xiàng)目，作為2019年山東代表團(tuán)出訪日本的重要成果展現(xiàn)，是山東海洋集團(tuán)深入融入共建中日韓自由貿(mào)易區(qū)的重大舉措。

據(jù)了解，遠(yuǎn)洋回運(yùn)是金槍魚作業(yè)冷鏈中極重要的一環(huán)。以往國(guó)內(nèi)金槍魚超低溫冷藏運(yùn)輸船運(yùn)力不足，漁船捕來的金槍魚，主要通過集裝箱或租賃國(guó)外冷藏運(yùn)輸船運(yùn)回國(guó)內(nèi)，常常面臨租賃難、運(yùn)費(fèi)高、船期不穩(wěn)定、回運(yùn)周期長(zhǎng)、資金周轉(zhuǎn)慢等困境，嚴(yán)重制約了捕撈船隊(duì)的正常生產(chǎn)。

超低溫冷藏運(yùn)輸加工船是冷藏運(yùn)輸船的特別定制船型，集物資補(bǔ)給、漁獲承攬、超低溫冷藏運(yùn)輸、加工等多功能于一體，相較于一般冷藏運(yùn)輸船貨艙倉(cāng)溫，其可提供-55℃到-60℃之間的貨艙溫度，從而大幅提升貨物保鮮程度，主要專項(xiàng)用于金槍魚等高端遠(yuǎn)洋漁獲的冷藏運(yùn)輸和海上加工，有效滿足此類貨物對(duì)長(zhǎng)距離、大批量、低成本運(yùn)輸方式的需求，此船型的投資新建在國(guó)內(nèi)尚屬首次。

該項(xiàng)目的落地，使山東海洋集團(tuán)在發(fā)揮自身冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流和水產(chǎn)品國(guó)際貿(mào)易等業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，新增-55℃到-60℃的超低溫冷藏運(yùn)輸加工船運(yùn)力，在山東省構(gòu)建起完整的水產(chǎn)品超低溫冷鏈運(yùn)輸、加工零售業(yè)務(wù)閉環(huán)。

山東海運(yùn)成立于2010年10月，注冊(cè)資本30億元，大股東為山東海洋投資有限公司（持股50%）。山東海運(yùn)實(shí)施生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和資本運(yùn)營(yíng)“雙輪驅(qū)動(dòng)”，致力于為全球客戶提供具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的海洋運(yùn)輸物流服務(wù)解決方案，形成以國(guó)際遠(yuǎn)洋運(yùn)輸為主，國(guó)際貿(mào)易、海工裝備為重要補(bǔ)充的產(chǎn)業(yè)布局，并積極開拓船舶管理、海員勞務(wù)、陸域物流、航運(yùn)金融等航運(yùn)物流上下游產(chǎn)業(yè)鏈。在國(guó)際遠(yuǎn)洋運(yùn)輸板塊，山東海運(yùn)奉行“專業(yè)化經(jīng)營(yíng)、差異化發(fā)展”的發(fā)展戰(zhàn)略。除了干散貨船市場(chǎng)，山東海運(yùn)還組建國(guó)內(nèi)首支液化石油氣船隊(duì)，并且進(jìn)入成品油運(yùn)市場(chǎng)。據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，早在2016年，山東海運(yùn)就有計(jì)劃考慮投資投資引進(jìn)超低溫、低溫冷藏運(yùn)輸船，通過合資方式，布局冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，設(shè)立進(jìn)口冷鮮保稅超市和高端水產(chǎn)品體驗(yàn)店。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。