焦煤弱穩(wěn)運(yùn)行 焦炭漲跌兩難

焦煤方面：國內(nèi)焦煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行，焦企原料煤多按需采購，煤礦銷售壓力大，庫存繼續(xù)積累。煤炭市場下行、供大于求的情況下，通過控制產(chǎn)量舉措，來平衡煤炭市場供需關(guān)系，穩(wěn)定煤炭價格。據(jù)此相關(guān)協(xié)會發(fā)文倡議維護(hù)煤炭價格行文，目前Mysteel調(diào)查顯示煤礦暫未出現(xiàn)明顯減量行為，僅在市場悲觀情緒略有緩解作用。大礦月度價格仍有降價預(yù)期，地方礦價格也將繼續(xù)下調(diào)趨勢，短期焦煤市場弱勢運(yùn)行。國外市場，進(jìn)口煤方面，受國外疫情惡化及外部市場劇烈變化影響，外礦報價加速下行，中蒙口岸通關(guān)持續(xù)處于低位，貨盤成交十分有限，遠(yuǎn)期市場價格持續(xù)弱勢下行。

焦炭市場：焦炭價格暫穩(wěn)運(yùn)行，前期主流焦企有意對焦炭價格提漲50元/噸，對焦企心態(tài)有所帶動，市場挺價情緒升溫。目前山西焦化產(chǎn)能利用率維持高位，環(huán)保政策相對寬松，焦企正常生產(chǎn)，積極出貨，主產(chǎn)地焦企庫存多低位運(yùn)行。結(jié)合目前市場供需情況來看，下游鋼廠高爐開工上升，焦炭采購有提貨增加或催促加量現(xiàn)象，焦炭剛性需求近期有所好轉(zhuǎn)。近期考慮成本支撐弱化，聯(lián)合會議計劃提漲50元/噸很難達(dá)預(yù)期效果。昨日高速公路恢復(fù)落桿，全國聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)高速公路將同步開展全路段、全流程測試工作，實施常態(tài)化管理，測試工作不會對車輛免費(fèi)通行造成影響。短期焦炭價格或持穩(wěn)運(yùn)行，關(guān)注后期鋼廠焦炭采購及焦鋼博弈策略等。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。