環(huán)渤海運(yùn)煤大通道開工 保煤炭運(yùn)輸
發(fā)布時(shí)間：2020-03-23 07:58
編輯：達(dá)物
來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)
78
北京市、
石家莊市、
滄州市和黃驊市的4個(gè)分會(huì)場(chǎng)同時(shí)舉行4地同框視頻連線開工儀式，拉開黃大鐵路
河北段建設(shè)的序幕。
黃大鐵路是煤運(yùn)北通道與膠濟(jì)鐵路的聯(lián)絡(luò)線，是環(huán)渤海鐵路交通網(wǎng)的重要組成部分，分為河北段和
山東段兩部分。其中，山東段全長(zhǎng)172.6公里，已于2019年10月16日鋪通；河北段設(shè)計(jì)全長(zhǎng)44.2公里，按計(jì)劃將于今年年底鋪通，達(dá)到全線運(yùn)營(yíng)條件。
國(guó)家能源集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，黃大鐵路河北段的開工建設(shè)，是加快重大投資項(xiàng)目開復(fù)工、減輕新冠肺炎疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)影響的重大舉措。黃大鐵路全線建成后，將全面提高環(huán)渤海區(qū)域綜合運(yùn)輸能力，優(yōu)化區(qū)域能源運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，奠定該地區(qū)煤炭等貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”的鐵路路網(wǎng)基礎(chǔ)，對(duì)促進(jìn)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈大交通網(wǎng)絡(luò)的形成具有重要意義。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
