據(jù)第一商用車網(wǎng)最新了解到,2020年2月,我國卡車市場(含底盤、牽引車)共計(jì)銷售7.85萬輛,環(huán)比下降73%,同比下降68%。7.85萬輛,2月份整個卡車市場的銷量比1月份重卡一個細(xì)分市場的銷量還少了近4萬輛。這其中,重型卡車市場(含底盤、牽引車)銷售3.76萬輛,同比下降52%,較去年同期銷量遭遇“腰斬”。
縱觀近幾年1-2月重卡銷量及增幅走勢圖可見,無論是從2月份單月銷量還是累計(jì)銷量來看,重卡市場的谷底均出現(xiàn)在2016年,2016年前兩月累計(jì)銷量甚至不及2017年-2019年這三年間2月份的單月銷量。上圖還可以看出,從2016年起,重卡市場開始有所復(fù)蘇,在2017年出現(xiàn)了爆發(fā)式增長,2017年2月份的月度增幅和前兩月的累計(jì)增幅雙雙破100%,增勢之猛可見一斑。2018年2月份的銷量較2017年有所下降,但從累計(jì)銷量上看是增長的;2019年2月份銷量較上年實(shí)現(xiàn)增長,但前兩月累計(jì)銷量出現(xiàn)下滑;2020年,受新冠肺炎疫情影響,2月份的重卡市場遭遇52%的大降,但由于有1月份的“亮眼表現(xiàn)”兜底,今年1-2月重卡市場的累計(jì)銷量并不算特別難看。未來,隨著各行業(yè)的有序復(fù)工復(fù)產(chǎn),2月份的“意外”下跌帶來的缺口,將很有希望被追回來。
2020年2月重卡市場銷量排行榜(單位:輛)
上表可見,2月份重卡市場遭遇52%的下滑,3.76萬輛的銷量較去年2月銷量少了一半,甚至不及今年1月份銷量的1/3。2月份,銷量破萬輛的企業(yè)僅有解放一家。銷量前十企業(yè)2月份合計(jì)份額達(dá)到99.33%,而排名前五的企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到83.51%,其中排名首位的一汽解放一家企業(yè)就獨(dú)占31.02%,份額近1/3。2月份,有4家企業(yè)市場份額超過10%,值得一提的是,東風(fēng)公司以近4000輛的銷量奪得月銷量排行榜第三名,這主要是因?yàn)樯硖?a href="http://www.a5759.cn/city/guangxi/" target="_blank">廣西柳州的東風(fēng)柳汽復(fù)工的緣故。
從同比增幅來看,2月份銷量前十企業(yè)全數(shù)遭遇下滑,徐工重卡3%的降幅是銷量前十企業(yè)中唯一的個位數(shù)降幅。
從累計(jì)銷量看,2020年1-2月我國重卡市場累計(jì)銷售15.42萬輛,同比下降13%,較上年同期減少了2萬余輛。具體到銷量前十企業(yè)來看,3增7降,僅有解放、福田和徐工三家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了同比增長。從累計(jì)份額看,銷量前十(同時(shí)也是累計(jì)銷量前十)企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到98.91%,解放一家的份額就達(dá)到41.63%,重汽和東風(fēng)也分食了14.26%和13.78%的份額。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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