安徽：最大公路客運(yùn)樞紐站18日啟用

合肥市交通運(yùn)輸局昨天發(fā)布信息，毗鄰合肥南站的合肥客運(yùn)中心站將于1月18日開通試運(yùn)營。據(jù)悉，這也是全國第八、安徽最大的客運(yùn)汽車站，市民春運(yùn)出行將會(huì)更加方便。

合肥客運(yùn)中心站下周面世

合肥客運(yùn)中心站位于龍川路與廬州大道交口西南角，記者在現(xiàn)場看到，站房外立面已完工，站前廣場上，工人們正在進(jìn)行地磚鋪貼等掃尾工作。進(jìn)入站房，一樓售票大廳共有14個(gè)人工服務(wù)窗口，站內(nèi)3塊電子大屏幕已安裝到位，18日啟用后，可播放客車的班次、時(shí)刻、票價(jià)及公益廣告等信息。

據(jù)了解，合肥客運(yùn)中心站主站樓總建筑面積約6萬平方米。分為地上六層、地下一層，設(shè)有落客區(qū)、蓄車場、發(fā)車區(qū)、候車廳、售票廳、小件快運(yùn)區(qū)、辦公區(qū)等多個(gè)功能設(shè)施。地下一層為長途汽車進(jìn)站口，設(shè)有長途汽車落客區(qū)及蓄車場，共設(shè)落客車位8個(gè)，蓄車位17個(gè)。地上一、二層為發(fā)車區(qū)，共設(shè)發(fā)車位30個(gè)。地上一、三層及樓頂層共設(shè)蓄車位66個(gè)。

運(yùn)營初期省際班線在此發(fā)車

據(jù)介紹，合肥客運(yùn)中心站的規(guī)模為全省最大，設(shè)計(jì)日發(fā)送旅客能力達(dá)3.5萬人次。初期計(jì)劃開通河南、山西、浙江、江蘇、福建、湖北、山東、河北等地區(qū)省際班線以及蕪湖、馬鞍山、宣城、安慶、池州、淮北、宿州、明光、阜陽、蒙城、界首、廬江、舒城等省內(nèi)班線。

初期日發(fā)班約200班次，后期將根據(jù)市場需求，不斷調(diào)整班線陸續(xù)進(jìn)站。未來，合肥客運(yùn)中心站將承擔(dān)合肥市對外中長途公路旅客運(yùn)輸，同時(shí)承擔(dān)合肥發(fā)往省內(nèi)各地市的直達(dá)快速客運(yùn)。

與市內(nèi)幾個(gè)汽車站相比，合肥客運(yùn)中心站客車進(jìn)出城更為方便。在地上一層，客車出站口匝道連接高鐵路直通繞城高速，客車無需繞行，有效避免了市內(nèi)交通擁堵。

高鐵南站步行10分鐘可抵中心站

據(jù)了解，合肥客運(yùn)中心站在幾種交通運(yùn)輸方式的換乘上也十分便捷。合肥客運(yùn)中心站后門便是公交場站，這里有4路、9路、31路、51路等多條公交線路到達(dá)。

旅客由高鐵動(dòng)車換乘汽車，從合肥南站地下一層的到達(dá)層往北廣場步行的路上可見“汽車站”標(biāo)識(shí)，按此標(biāo)識(shí)右拐經(jīng)直通汽車站的地下通道行走不到10分鐘，便可抵達(dá)合肥客運(yùn)中心站。而旅客想從合肥客運(yùn)中心站換乘高鐵動(dòng)車，可從中心站地下一層下車后，向西經(jīng)地下通道直接走到高鐵南站。

此外，合肥客運(yùn)中心站還采用“一站兩場”的運(yùn)營模式。在主站房的東南角、廬州大道以東，建有40畝的配套場站，具備車輛加油、檢測檢修、車輛清洗及停車場等功能。另外，中心站內(nèi)部設(shè)有商業(yè)街，地下部分則與商業(yè)功能完全融合，旅客不出門即可購票、乘車，甚至購物、住酒店。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。