如今已經(jīng)成為招商局旗下的浙江友聯(lián)修造船有限公司(原浙江東邦修造船有限公司)變身成為“國(guó)有”船企之后,將增資擴(kuò)建成為豪華郵輪修理基地。招商局集團(tuán)“打造郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈”的戰(zhàn)略正在快速推進(jìn)。
增資7億元擴(kuò)建打造豪華郵輪修理基地
10月30日,舟山市岱山縣政府與深圳市招商局海工投資有限公司簽署浙江友聯(lián)修造船有限公司增資擴(kuò)建項(xiàng)目合作協(xié)議,該項(xiàng)目又名豪華郵輪修理基地項(xiàng)目,總投資約7億元。根據(jù)協(xié)議,招商局海工計(jì)劃在浙江友聯(lián)現(xiàn)有船廠的基礎(chǔ)上,打造豪華郵輪修理基地,主要對(duì)原有修船設(shè)備進(jìn)行改造,完善廠區(qū)管網(wǎng)、污水處理系統(tǒng)、辦公樓等生產(chǎn)生活基礎(chǔ)配套設(shè)施;新建配套船體聯(lián)合車(chē)間、涂裝車(chē)間等生產(chǎn)配套設(shè)施。
招商局工業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理姚汝林表示:“充分看好岱山的服務(wù)環(huán)境服務(wù)意識(shí),得天獨(dú)厚的地理區(qū)位優(yōu)勢(shì),而且也緊靠中國(guó)最好的經(jīng)濟(jì)帶,對(duì)我們走向世界是一個(gè)很好的機(jī)遇。”
據(jù)了解,浙江友聯(lián)船廠原名浙江東邦修造船有限公司,公司前期由中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)上海長(zhǎng)江輪船公司、韓國(guó)株式會(huì)社韓進(jìn)海運(yùn)、青島順和海運(yùn)有限公司以及日本川崎汽船株式會(huì)社合資建造,是一家中日韓三國(guó)四方的合資企業(yè),成立于2007年。2018年,招商局集團(tuán)總計(jì)出資2.3元收購(gòu)東邦船廠88%股份,成為東邦船廠的實(shí)際控股方。借助此次企業(yè)重組,原浙江東邦修造船有限公司正式更名為浙江友聯(lián)修造船有限公司,東邦船廠也從合資企業(yè)變身成為“國(guó)有”船企,并且正式成為招商工業(yè)旗下的第5家船廠。
浙江友聯(lián)船廠建于浙江省舟山群島的衢山島,地處長(zhǎng)江三角洲東部沿海,位于我國(guó)南北航運(yùn)通道和長(zhǎng)江黃金水道交匯區(qū)域,距上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)僅15海里,是長(zhǎng)江入海處的中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)集中區(qū)域,地理位置非常優(yōu)越。浙江友聯(lián)船廠所處的海域遼闊,水深負(fù)15米,有20萬(wàn)噸,40萬(wàn)噸的船塢,修船硬件條件非常優(yōu)越。全國(guó)沿岸海域沒(méi)有比舟山更好的修船地方。
依托招商局集團(tuán)以及母公司招商局工業(yè)集團(tuán)有限公司的強(qiáng)大支持,浙江友聯(lián)修造船有限公司將以大型船舶修理、改裝為核心業(yè)務(wù),以豪華郵輪和海洋工程裝備修理、改裝為發(fā)展方向,提供高端船舶與海洋裝備修理改裝與保障服務(wù),目標(biāo)是成為世界一流的船舶與海洋裝備修理改裝企業(yè)?!?/p>
據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解,浙江友聯(lián)船廠郵輪修理基地面積為5.5萬(wàn)平方米,新建郵輪碼頭一座,公司編號(hào)為6號(hào)碼頭。新建船體車(chē)間內(nèi)有厚鋼板、薄鋼板、型材切割、成型、組裝的自動(dòng)線。能完成船體小組立、中組立。建造管系車(chē)間,有碳鋼管加工、組裝自動(dòng)線,不銹鋼管加工、組裝自動(dòng)線;有超高壓水除銹作業(yè)區(qū),五噴二涂的涂裝房。設(shè)有動(dòng)力設(shè)備維修測(cè)試中心,對(duì)動(dòng)力設(shè)備尤其是雙燃主機(jī)、電力推進(jìn)裝置維修;電氣裝置維修測(cè)試中心,對(duì)強(qiáng)電、弱電及智能設(shè)備進(jìn)行維修測(cè)試。設(shè)有品質(zhì)管理中心,對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行有效監(jiān)控。
另外,還需要設(shè)立郵輪修理(改裝)專(zhuān)用四大區(qū)域,包括:船艙組裝模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化車(chē)間;郵輪設(shè)施預(yù)舾裝車(chē)間;郵輪設(shè)備供應(yīng)商辦公區(qū)域,引進(jìn)國(guó)際上著名郵輪設(shè)備供應(yīng)商入駐;設(shè)立保稅倉(cāng)庫(kù)。同時(shí),在整個(gè)5.5萬(wàn)平方的區(qū)域?yàn)榱思庸ぷ鳂I(yè)的有序高效進(jìn)行,還要設(shè)立信息技術(shù)中心。
浙江友聯(lián)船廠的目標(biāo)是通過(guò)3-5年的努力,爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)年修20-30艘郵輪、改裝5-10艘郵輪。
利用“友聯(lián)修船”品牌構(gòu)建郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈
在“打造郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈”的戰(zhàn)略指引下,招商局集團(tuán)認(rèn)真謀劃和布局郵輪產(chǎn)業(yè),包括郵輪建造、郵輪配套、郵輪維修和郵輪母港建設(shè)與運(yùn)營(yíng)。
據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解,招商局集團(tuán)為了開(kāi)展豪華郵輪維修業(yè)務(wù),早在兩年前就成立了專(zhuān)門(mén)的項(xiàng)目推進(jìn)小組,開(kāi)展專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)并獲得權(quán)威資質(zhì)認(rèn)證。此外,招商局集團(tuán)探索了較為綠色的修船工藝技術(shù)。為了達(dá)到環(huán)保要求,其在維修郵輪期間采用了超高壓水除銹設(shè)備,這樣不僅降低了傳統(tǒng)噴砂除銹作業(yè)的勞動(dòng)強(qiáng)度,還改善了工人的作業(yè)環(huán)境。
招商工業(yè)是招商局集團(tuán)旗下先進(jìn)制造業(yè)務(wù)板塊的旗艦企業(yè),業(yè)務(wù)主要聚焦在海洋裝備修改裝、海洋裝備制造、豪華郵輪制造、新材料和特種設(shè)備等四大板塊,旗下的“友聯(lián)修船”已成為具有國(guó)際影響力的高端船舶及海工修理品牌。
據(jù)悉,招商工業(yè)已經(jīng)具備豪華郵輪修理經(jīng)驗(yàn)。去年年初,招商工業(yè)旗下的友聯(lián)船廠(蛇口)有限公司首次開(kāi)展大型豪華郵輪“雙魚(yú)號(hào)”的翻新修理,修理工程歷時(shí)17天,為此,友聯(lián)船廠提前5個(gè)月做準(zhǔn)備,安排了300人左右的強(qiáng)大項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)參與此次修理。這次主要修理項(xiàng)目是動(dòng)力系統(tǒng)、平衡系統(tǒng)修理,及船體翻新,修理期17天。標(biāo)志著蛇口友聯(lián)船廠的修理技術(shù)已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
蛇口友聯(lián)船廠承修的“雙魚(yú)號(hào)”隸屬于世界三大游輪運(yùn)營(yíng)商之一的麗星游輪公司,全長(zhǎng)177米、寬30米,有12層甲板,總載客量可達(dá)2100人,船員服務(wù)人員750名。這是華南地區(qū)船廠修理的第一艘豪華郵輪。截止去年11月,蛇口友聯(lián)船廠已經(jīng)完成了3艘郵輪的修理和改裝任務(wù),修船水平已經(jīng)趕上新加坡等地的水平。
據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解,目前全球在運(yùn)營(yíng)的郵輪、準(zhǔn)郵輪約450艘,近3-5年,新造的郵輪超過(guò)百艘,未來(lái)郵輪維修將是一個(gè)很大的市場(chǎng)。招商工業(yè)看準(zhǔn)全球郵輪修造市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì),利用“友聯(lián)修船”強(qiáng)大的技術(shù)力量和舟山海域良好的船舶修理環(huán)境,打造舟山郵輪修理基地。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
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盤(pán)螺 | 3420 | +40 |
熱軋酸洗板卷 | 3580 | - |
中厚板 | 3230 | - |
鍍鋅管 | 5520 | +20 |
起重機(jī)軌 | 5110 | - |
彩涂板卷 | 6730 | - |
316L/2B卷板 | 25400 | 0 |
冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4700 | - |
拉絲材 | 3350 | - |
硅鐵 | 6200 | 50 |
低合金方坯 | 3070 | +20 |
塊礦 | 840 | -10 |
高硫主焦煤 | 1370 | - |
足金 | 759 | 8 |
重廢 | 1720 | 0 |
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