1月份煤炭價格下行壓力加大

進入一月份，電廠日耗下降，煤價上漲乏力。截止1月4日，沿海六大電廠日耗合計降到58萬噸，尤其華能電廠日耗下降明顯。當(dāng)前，對煤炭市場有利，并在一定程度上支撐價格的因素有存煤1154萬噸，存煤可用天數(shù)為20天。下游電廠和接卸港口連續(xù)上漲的庫存對煤價上行：1.港口庫存走低，很多煤種緊缺。截至昨日，秦皇島港存煤335萬噸，較12月初減少了153萬噸；國投京唐港存煤72萬噸，較12月初減少了128萬噸；國投曹妃甸港存煤120萬噸，較12月初減少了128萬噸。2.發(fā)煤企業(yè)發(fā)運積極性不高，山西、內(nèi)蒙等地很多發(fā)煤企業(yè)提前停產(chǎn)放假，減少發(fā)運量，市場供應(yīng)量減少。目前，大秦線、朔黃線每日發(fā)運量持續(xù)低位運行。

但遏制煤價上漲的因素依然存在，1.春節(jié)即將來臨，用煤淡季就要到來。目前，電廠日耗較上月底已經(jīng)出現(xiàn)一定程度回落。預(yù)計進入一月下旬，南方工業(yè)企業(yè)陸續(xù)停產(chǎn)放假，將減少用煤量和用電量。距離春節(jié)長假期愈來愈近，電廠不急于拉運煤炭，對北方港口存煤保持剛性采購；加之北方港口存煤很少，適宜拉運的煤種很少，造成到達秦皇島、京唐、曹妃甸、黃驊等港口的拉煤船舶急劇減少。2.接卸港存煤增加，電廠存煤也保持穩(wěn)定。截止目前，上海、寧波、廣州等地接卸港存煤出現(xiàn)增加；沿海六大電廠合計造成壓力。隨著北方主要煤炭下水港口煤價逐漸企穩(wěn)，海運費掉頭下行，南方接卸港口煤炭價格亦結(jié)束上行態(tài)勢，煤價趨向穩(wěn)定。

元旦過后，即將迎來春節(jié)長假，工業(yè)企業(yè)陸續(xù)停產(chǎn)放假，煤炭需求減弱；工業(yè)下行壓力加大的情況下，下游煤炭消費需求依舊難以提振，電廠日耗很快將大幅減弱。加之到港拉煤船舶減少，港口煤炭庫存持續(xù)上漲，煤價下行壓力加大。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。