現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 鋼頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

揚州中遠海運重工獲4艘8.2萬噸散貨船訂單

發(fā)布時間:2019-09-19 10:00 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
34
2019年9月17日下午,揚州中遠海運重工承接山東海運股份有限公司4艘8.2萬載重噸卡姆薩型散貨船的建造協(xié)議簽字儀式在濟南舉行。工銀金融租賃有限公司總裁趙桂才、山東海洋集團有限公司董事長包劍英、邦吉集團有限公司

揚州中遠海運重工獲4艘8.2萬噸散貨船訂單

2019年9月17日下午,揚州中遠海運重工承接山東海運股份有限公司4艘8.2萬載重噸卡姆薩型散貨船的建造協(xié)議簽字儀式在濟南舉行。工銀金融租賃有限公司總裁趙桂才、山東海洋集團有限公司董事長包劍英、邦吉集團有限公司副總裁克萊門特、中國船級社總裁莫鑒輝、中遠海運重工副總經(jīng)理趙增山、揚州中遠海運重工黨委書記張凱藝等相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席簽約儀式。

山東海運股份有限公司副總經(jīng)理李茂忠、工銀租賃有限公司航運金融事業(yè)部副總經(jīng)理趙闊與揚州中遠海運重工黨委書記張凱藝共同簽署了4艘8.2萬載重噸卡姆薩型散貨船的船舶建造協(xié)議。同時,山東海運與工銀租賃簽署該項目的合資協(xié)議,以及與邦吉集團有限公司簽署了10年期租租約,為其在全球范圍內(nèi)提供糧食遠洋運輸物流服務(wù),合同總金額約2.2億美元。該項目由工銀租賃和山東海運聯(lián)合租賃、山東海運團隊負責管理。

此次簽約的8.2萬噸卡姆薩型散貨船全長229.00米,型寬32.26米,型深20.05米,滿足最新的TIER III排放標準和HCSR規(guī)范要求,加裝了開式脫硫塔,入級中國船級社。據(jù)國際船舶網(wǎng)了解,山東海運為每艘散貨船支付約2700萬美元,新船將于2020年底交付。

工銀租賃是國務(wù)院確定試點并首家獲中國銀監(jiān)會批準開業(yè)的銀行系金融租賃公司,是國內(nèi)資產(chǎn)規(guī)模最大,最具盈利能力、創(chuàng)新能力和市場領(lǐng)導(dǎo)力的租賃企業(yè)。

山東海運股份有限公司是由山東省人民政府批準,由山東海洋集團有限公司作為控股股東發(fā)起設(shè)立的國有大型企業(yè),控制運力總規(guī)模將達到943萬載重噸,穩(wěn)居全國第3位。山東海運擁有超大型、好望角型、巴拿馬型和靈便型等多種干散貨船舶,船隊規(guī)模居全國第三,能夠滿足不同客戶運輸需求,是中國最專業(yè)的干散貨運輸船隊之一。在全球范圍內(nèi)為客戶提供鐵礦石、煤炭、糧食等大宗物資的海洋運輸服務(wù),航線遍及100多個國家和地區(qū),服務(wù)覆蓋世界1000多個港口。另外,山東海運具有豐富的新造船經(jīng)驗和船舶營運管理能力。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔任何責任。本站歡迎各方(自)媒體、機構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風險自擔。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
高線 3580 +50
熱軋板卷 3190 +50
低合金厚板 3690 +10
鍍鋅管 4700 +70
H型鋼 3150 +40
熱鍍鋅卷 4210 +70
熱軋卷板 13390 -100
冷軋無取向硅鋼 4610 +50
圓鋼 3480 +70
鉬鐵 237500 0
低合金方坯 3040 +20
鐵精粉 850 -
二級焦 2940 -
鋁錠 20130 +340
中廢 1690 0