日前,經(jīng)福建省泉州檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)合格,中國(guó)香港籍油輪“長(zhǎng)航發(fā)展”輪裝載1批3.8萬(wàn)噸、貨值1444萬(wàn)美元的92號(hào)汽油從福建肖厝港區(qū)青蘭山碼頭順利出口新加坡。
這是中化泉州石化有限公司自2014年4月建成投產(chǎn)以來(lái)首批成品油出口,標(biāo)志著該公司首批成品油來(lái)料加工貿(mào)易業(yè)務(wù)成功交付,也是中斷8年后福建口岸再次出口成品油。
2015年11月下旬,商務(wù)部和海關(guān)總署聯(lián)合向中化泉州煉廠發(fā)布通知,給予其2015年加工貿(mào)易成品油出口配額共計(jì)45萬(wàn)噸,其中汽油20萬(wàn)噸,柴油15萬(wàn)噸,航煤10萬(wàn)噸。中化泉州成為除“三桶油”外首家獲得成品油出口配額的煉廠。
據(jù)悉,按照中化泉州規(guī)劃,今年計(jì)劃出口160萬(wàn)噸,其中汽油100萬(wàn)噸,煤油30萬(wàn)噸、航空煤油30萬(wàn)噸,具體品種與數(shù)量將根據(jù)行情、效益確定。
成品油出口企業(yè)擴(kuò)容的背景,是國(guó)內(nèi)成品油需求速度放緩及煉化產(chǎn)能過(guò)剩前提下成品油出口的不斷加速。2015年前三季度下發(fā)的成品油出口配額量,已遠(yuǎn)超2014年全年。中化泉州煉廠所在的華南地區(qū)煉廠較多,而國(guó)內(nèi)煉化產(chǎn)能過(guò)剩及需求不振是公司尋求成品油出口的主因。
業(yè)內(nèi)人士表示,我國(guó)成品油出口增加主要是因?yàn)楣┐笥谇蟆?guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)仍有下行壓力,柴油需求持續(xù)疲弱,需要加大出口以平衡國(guó)內(nèi)外資源,在此情況下國(guó)家對(duì)成品油出口態(tài)度也有所放開(kāi),加大出口也成為釋放過(guò)剩產(chǎn)能的途徑之一。
2015年下半年,中石化中石油等主營(yíng)單位已經(jīng)加大成品油出口量;諸多地方煉油企業(yè)同樣存在一定的供應(yīng)過(guò)剩的問(wèn)題,隨著國(guó)內(nèi)成品油出口限制逐步放開(kāi),將吸引更多國(guó)企以及民企參與出口,緩解國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)過(guò)剩局面。
與此同時(shí),山東地?zé)挸善酚统隹陬^炮打響。山東省商務(wù)廳2015年12月22日發(fā)布消息稱,第一批山東地?zé)挸善酚统隹谂漕~已經(jīng)下放,山東東明石化有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東明石化”),審批通過(guò)2015年四季度成品油出口配額1萬(wàn)噸。2016年一季度的配額暫時(shí)還沒(méi)有審批下來(lái),需要另待通知。
東明石化成為首家獲批成品油出口配額的地方煉廠,具有里程碑意義。“此舉不僅代表國(guó)內(nèi)地?zé)拰?shí)力逐步強(qiáng)大,同時(shí)也顯示國(guó)家對(duì)國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)逐步放開(kāi)的決心,后期地?zé)拰?huì)有更多的銷售途徑來(lái)平衡資源供應(yīng)。據(jù)了解,除東明石化外,利津石化、墾利石化和亞通石化也在成品油出口配額申請(qǐng)之列。”安迅思分析師王曉輝對(duì)記者說(shuō)。
隆眾石化網(wǎng)分析師徐瑩認(rèn)為,目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)石油消費(fèi)拉動(dòng)減弱,成品油消費(fèi)將由過(guò)去的高增長(zhǎng)、高消耗、高污染的“三高”轉(zhuǎn)變?yōu)榈驮鲩L(zhǎng)、低消耗、低污染的“三低”新常態(tài)。成品油的出口,尤其是國(guó)內(nèi)過(guò)剩嚴(yán)重的柴油出口將逐漸呈現(xiàn)常態(tài)化和規(guī)?;?。
長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,越來(lái)越多的地?zé)捚髽I(yè)參與國(guó)際原油貿(mào)易,為我國(guó)原油期貨的推出營(yíng)造了更加市場(chǎng)化的環(huán)境。但業(yè)務(wù)開(kāi)展初期,地方企業(yè)沒(méi)有成品油出口經(jīng)驗(yàn),也缺乏相應(yīng)的專業(yè)人員,港口等配套設(shè)施不全、國(guó)外市場(chǎng)開(kāi)發(fā)幾近空白的問(wèn)題也不容忽視,距離市場(chǎng)化仍需時(shí)日。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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