創(chuàng)大鋼鐵,免費鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 鋼頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 基礎(chǔ)設(shè)施

青海:循隆高速古什群隧道左洞貫通

發(fā)布時間:2016-01-06 09:30 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
33
1月1日,在建的循隆高速公路古什群隧道左洞順利貫通,這是進(jìn)入新年后,我省公路建設(shè)傳來的首個好消息。據(jù)悉,古什群隧道設(shè)計為雙洞單向雙車道,左洞全長1931米,設(shè)計時速80公里/小時。由于隧道進(jìn)出口均位于公伯峽庫

1月1日,在建的循隆高速公路古什群隧道左洞順利貫通,這是進(jìn)入新年后,我省公路建設(shè)傳來的首個好消息。

據(jù)悉,古什群隧道設(shè)計為雙洞單向雙車道,左洞全長1931米,設(shè)計時速80公里/小時。由于隧道進(jìn)出口均位于公伯峽庫區(qū),現(xiàn)場施工地形復(fù)雜,沒有臨建施工平臺,給施工帶來了諸多困難。但就在這樣的條件下,隧道的建設(shè)還是順利實施。

截至目前,循隆項目隧道工程共完成掘進(jìn)17264米,占設(shè)計的62%,除古什群隧道外,蘇龍珠隧道左右洞也已全面貫通。




備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
高線 3460 -50
熱軋開平板 3310 -50
低合金厚板 3890 -10
螺旋管 4060 -20
角鋼 3600 -40
鍍鋅板卷 3600 -40
冷軋卷板 9340 -
冷軋無取向硅鋼 4190 -
圓鋼 3580 -40
硅鐵 6200 0
低合金方坯 2980 -50
鐵精粉 1130 -
準(zhǔn)一級焦 1510 -
鉑金 11480 -130
重廢 1800 0