近年來,隨著新《環(huán)保法》和環(huán)保部《關(guān)于在化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾過程中加強(qiáng)環(huán)保管理的通知》等陸續(xù)下達(dá)落實(shí),鋼鐵業(yè)面臨的形勢(shì)愈發(fā)嚴(yán)峻。沙鋼集團(tuán) 董事局常務(wù)執(zhí)行董事、總裁龔盛坦言,鋼鐵行業(yè)也到了洗牌的重要時(shí)刻。但這并不代表企業(yè)就要因此深陷“泥潭”,企業(yè)可以通過大規(guī)模技術(shù)改造,實(shí)施節(jié)能環(huán)保工 程,降低噸鋼耗能,二次資源充分回收利用,培育新的效益增長點(diǎn)。
為此,沙鋼在業(yè)內(nèi)率先將鋼鐵制造流程由“資源—產(chǎn)品—廢物”的單向直線型轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;資源—產(chǎn) 品—再生資源”的圓周循環(huán)型。“目前,沙鋼對(duì)所有污染源都配置了較為完善的環(huán)保治理設(shè)施,98%的資源都得到了回收利用,每年從中獲得的綜合效益占總效益 的20%左右。”如今,沙鋼周邊的賓館、飯店、塑膠、印染等70多家企業(yè),陸續(xù)取消了自己的燃煤小鍋爐,用上了沙鋼廉價(jià)、質(zhì)優(yōu)、穩(wěn)定的高熱值蒸汽。僅這一 項(xiàng),沙鋼便可年增收6500萬元。
在停牌長達(dá)5個(gè)月之后,沙鋼股份12月10日發(fā)布公告明確重大資產(chǎn)重組內(nèi)容,將進(jìn)入新能源汽車行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等相關(guān)業(yè)務(wù)。12月19日其再 次發(fā)布公告稱,公司與江蘇智卿投資管理有限公司共同發(fā)起有限合伙制產(chǎn)業(yè)并購基金,投資互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè),并購基金設(shè)立規(guī)模5000萬元。這些,無不彰顯 著沙鋼股份轉(zhuǎn)型的決心。同時(shí),沙鋼集團(tuán)“非鋼”產(chǎn)業(yè)體系也再一次得到了延伸。
早在“十一五”末,沙鋼就預(yù)料到鋼鐵行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將愈演愈烈,作出了發(fā)展現(xiàn)代物流等非鋼產(chǎn)業(yè)的重大戰(zhàn)略決策。規(guī)劃總投資200多億元的“玖隆鋼鐵物流 園”就是其中的典型。經(jīng)過3年的建設(shè)發(fā)展,招商引資,目前基本形成“三縱三橫”規(guī)劃形態(tài),倉儲(chǔ)項(xiàng)目已竣工試運(yùn)營,成功引進(jìn)船板預(yù)處理,冷、熱卷剪切加工及回爐料加工等一批延伸加工項(xiàng)目,并落實(shí)大宗熱卷電子交割庫、銀行質(zhì)押庫等資質(zhì),順利開展鋼貿(mào)在線融資平臺(tái)業(yè)務(wù),累計(jì)入駐企業(yè)超過1100多家,注冊(cè)資本130多億元,2014年?duì)I業(yè)收入達(dá)到1000多億元。
“我們追求的是‘大鋼鐵’的概念。以鋼為基,多元發(fā)展。”龔盛說,如今鋼鐵行業(yè)已不是簡(jiǎn)單的制造與銷售,市場(chǎng)在變化,產(chǎn)業(yè)也應(yīng)順時(shí)而動(dòng)。沙鋼在深化做 強(qiáng)主業(yè)的同時(shí),近年來,以獨(dú)資、合資、合作等多種形式,在資源能源、貿(mào)易物流、金融投資、產(chǎn)業(yè)鏈延伸、風(fēng)險(xiǎn)投資、房地產(chǎn)等6大領(lǐng)域,投資組建了69家非鋼 產(chǎn)業(yè)類公司,累計(jì)完成投資110多億元。“今年1至8月份,沙鋼非鋼產(chǎn)業(yè)創(chuàng)效約占企業(yè)總效益的20%;未來5年,沙鋼要力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)50%以上的效益來自非鋼產(chǎn)業(yè)。”
中鋼網(wǎng)
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