進(jìn)入汽車(chē)后市場(chǎng)時(shí)代,購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的方式理應(yīng)發(fā)生重大變化。但通過(guò)元征科技發(fā)布的《2015年中國(guó)乘用車(chē)使用狀況白皮書(shū)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《白皮書(shū)》)中可以看出,我國(guó)汽車(chē)金融市場(chǎng)滲透率還不足20%,與全球汽車(chē)市場(chǎng)汽車(chē)金融平均70%的市場(chǎng)滲透率相比有巨大差距,當(dāng)然,這其中也蘊(yùn)含了巨大的發(fā)展?jié)摿εc成長(zhǎng)空間。
從《白皮書(shū)》中可以看出,中國(guó)汽車(chē)信貸規(guī)模逐年增長(zhǎng),2011年后更是進(jìn)入了快速增長(zhǎng)期。但根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),我國(guó)購(gòu)車(chē)行為中,82%的車(chē)主以現(xiàn)金方式的方式購(gòu)車(chē),只有18%的車(chē)主采用汽車(chē)金融方式。
這與全球平均70%的水平相差甚遠(yuǎn)。以美國(guó)為例,其汽車(chē)金融滲透比例已高達(dá)85%,現(xiàn)金方式只占15%;德國(guó)汽車(chē)金融市場(chǎng)滲透率在75%;而同為發(fā)展中國(guó)家的印度,汽車(chē)金融的市場(chǎng)滲透率也達(dá)到了70%。
差距意味著潛力,這說(shuō)明我國(guó)汽車(chē)金融市場(chǎng)蘊(yùn)含了巨大的發(fā)展?jié)摿εc成長(zhǎng)空間。
《白皮書(shū)》分析指出,中國(guó)汽車(chē)信貸規(guī)模逐年增長(zhǎng),2011年后更是進(jìn)入快速增長(zhǎng)期。我國(guó)汽車(chē)信貸規(guī)模的增長(zhǎng)直接擴(kuò)大了汽車(chē)金融的市場(chǎng)空間,隨著80、90后逐漸成為汽車(chē)消費(fèi)主力軍,非現(xiàn)金購(gòu)車(chē)方式逐漸受到青睞,這將有力的推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)金融的發(fā)展。
“貸款需求低齡化是目前汽車(chē)信貸市場(chǎng)較突出表現(xiàn)”,《白皮書(shū)》指出。該群體崇尚“用今天的錢(qián)享受明天的生活”,因此對(duì)這一部分群體而言,汽車(chē)金融這一近年來(lái)興起的金融產(chǎn)品受到了強(qiáng)烈關(guān)注。
“年輕化、高收入”群體更愿意貸款買(mǎi)車(chē)。其中小于25歲人群,有66.7%的人愿意貸款買(mǎi)車(chē),而在25歲到34歲年齡段群體,這一比例高達(dá)71.6%。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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