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國V“回遷車”暫緩口氣

發(fā)布時(shí)間:2015-12-28 06:03 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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先上莞佛深惠等周邊地區(qū)車牌,一旦搖到號(hào),將車輛回遷。采取這種迂回路線的廣州市民不在少數(shù),但是,限外消息此起彼伏。一旦趕不及在限外之前,將車輛回遷廣州,就不得不對(duì)用車習(xí)慣做出改變。2016年,廣州拍牌價(jià)格走

先上莞佛深惠等周邊地區(qū)車牌,一旦搖到號(hào),將車輛回遷。采取這種“迂回”路線的廣州市民不在少數(shù),但是,“限外”消息此起彼伏。一旦趕不及在限外之前,將車輛回遷廣州,就不得不對(duì)用車習(xí)慣做出改變。2016年,廣州拍牌價(jià)格走勢如何?廣州何時(shí)限外?這是所有準(zhǔn)備回遷的車主最為關(guān)心的問題。

廣州到底有多少回遷車主?

要預(yù)知2016年拍牌價(jià)格,首先要知道廣州到底有多少回遷車主,這決定你要與多少人競爭。根據(jù)廣州交委提供的數(shù)據(jù),廣州約有35萬輛非粵A車輛“常駐”廣州。其中,有8萬~10萬輛為“專車”。這部分車輛不會(huì)成為競爭對(duì)手,車主不打算回遷,也不具備在廣州搖號(hào)和拍牌的資格。一旦限外,他們會(huì)打道回府,或在非限外時(shí)期上路。

8萬~10萬輛“專車”流出,廣州還有25萬~27萬輛非粵A車輛等待回遷。他們都是你的競牌競爭對(duì)手。1:25的競爭比例,比起北京上海已經(jīng)幸福許多,不能苛求再多。這25萬~27萬輛非粵A車輛其中有一部分是國IV及以下車型,但車主已經(jīng)做好一旦獲得廣州指標(biāo)立刻換車的準(zhǔn)備。不僅如此,非粵A車輛仍不斷在增加。雖然每個(gè)月只有數(shù)千輛,但積少成多還是加劇競爭。

廣州何時(shí)限外?

此前,坊間流傳廣州將于2016年3月1日起,全面限外。但在12月22日的廣州市領(lǐng)導(dǎo)新聞發(fā)布會(huì)上,廣州市委副書記、常務(wù)副市長陳如桂表示,廣州市政府一直努力保證外地人到廣州進(jìn)行商務(wù)、看病、旅游等活動(dòng)的暢順,不到萬不得已不會(huì)啟動(dòng)“一刀切”的政策。廣州市交委主任陳小鋼也表示,會(huì)通過“建、增、管、限”四字方針緩解廣州交通擁堵問題,所有措施不會(huì)突然宣布,也不會(huì)搞一刀切,會(huì)精確運(yùn)用法律、技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)。這是廣州市政府就限外的最新表態(tài)。其中,不難發(fā)現(xiàn),“限”在四字方陣之中排名最后。顯然,廣州市政府更愿意通過“建、增、管”來解決交通擁堵問題。加上廣州是省會(huì)城市,與北京上海深圳不同,在限外一事上,需要參考省內(nèi)其他地區(qū)的意見,需更為謹(jǐn)慎。

廣州汽車從業(yè)人士據(jù)此判斷至少2016年廣州不會(huì)限外,當(dāng)然,凡事都有例外。需要隨時(shí)留意政府有關(guān)信息。這判斷一旦屬實(shí),意味著從明年1月份開始,回遷車主還有12輪搖號(hào)和競價(jià)的機(jī)會(huì)。同時(shí),從2016年開始,非國V車輛不能回遷廣州。需要擔(dān)心的是,隨著時(shí)間推移,競拍只會(huì)更加激烈。

2016年要改變“指標(biāo)”策略

車輛回遷,關(guān)鍵之處在于獲得廣州的上牌指標(biāo)。2016年,要順利獲得指標(biāo),必須改變策略:競拍為主,搖號(hào)為輔。參與競拍,設(shè)定能夠承受競拍的最低價(jià)和最高價(jià)。可以碰碰運(yùn)氣,用最低價(jià)參與競拍。但要時(shí)刻留意競拍走勢,該報(bào)出最高價(jià)就報(bào)出最高價(jià)。不要覺得“肉痛”,現(xiàn)在廣州拍牌價(jià)格仍不高,未來大趨勢是會(huì)往上漲。

長期在廣州工作生活還是盡早獲得指標(biāo)將車輛回遷。為增加搖號(hào)中簽率,北京部分市民發(fā)動(dòng)所有家人和親戚朋友一起參與搖號(hào)。這一做法在道德和良心上有所虧損,但確實(shí)對(duì)獲得廣州指標(biāo),有所幫助。是否采用,見仁見智。

回遷車是國IV車型?

抱歉告訴你,就算你成功搖到號(hào),也不能再將車遷回廣州。廣州從今年12月31開始實(shí)施國V排放,非國V車輛不能上粵A車牌。如幸運(yùn)搖到號(hào),將舊車賣掉,再用新獲得的指標(biāo)在廣州購買滿足國V排放的車型。

當(dāng)前,廣州非國V車型二手車交易數(shù)量已經(jīng)大幅下跌。就算趕著現(xiàn)在賣已經(jīng)來不及,虧損已經(jīng)形成。與其賣車,不如多開兩到三年。如在這一期間幸運(yùn)搖到號(hào),那差價(jià)就補(bǔ)回來。非國V車型并不影響年審,不用擔(dān)心會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。唯一需要擔(dān)心限外會(huì)帶來各種不便。這也給所有打算采取“迂回”手段的車主提個(gè)醒,現(xiàn)在購車一定得看準(zhǔn)“國V”標(biāo)準(zhǔn),避免給自己留麻煩。

遷出與遷入,有些事早知道

假如2016年順利獲得指標(biāo),接下去就是遷出和遷入那些事。帶上與車輛相關(guān)的所有紙質(zhì)資料,原件連復(fù)印件、身份證、行駛證和車輛登記證復(fù)印件。

遷出時(shí),前往車輛所在車管所。最好兩個(gè)人,一人跑腿,一人排隊(duì),節(jié)省時(shí)間。遷出包括業(yè)務(wù)受理、給車輛拍照、拓印、刑偵、車輛檢查、填寫申請(qǐng)表、申請(qǐng)臨時(shí)牌照等。遷入需要提前預(yù)約,提前2天預(yù)約,。遷入當(dāng)天,同樣要兩人前往,且是一大早。遷入相對(duì)簡單,選號(hào),領(lǐng)取行駛證。整個(gè)流程走完,需要至少兩個(gè)整天時(shí)間。如果覺得過于麻煩和占用時(shí)間,可以找專業(yè)人士代辦,廣州行情是3000~4000元。




備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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