鐵江現(xiàn)貨發(fā)布第四季度產(chǎn)銷報(bào)告
發(fā)布時(shí)間：2019-01-31 09:01
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據(jù)鐵江現(xiàn)貨發(fā)布第四季度產(chǎn)銷報(bào)告顯示，
2018年第四季度，鐵江現(xiàn)貨
鐵精粉產(chǎn)量為55.79萬噸，環(huán)比三季度減少5.9萬噸，跌幅9.6%，主要受十月份進(jìn)行的例行檢修和維護(hù)工作影響； 2018全年產(chǎn)量為223.45萬噸，同比增加67萬，漲幅43%，占總產(chǎn)能的70%。
盡管受到相關(guān)干擾，第四季度產(chǎn)能利用率仍達(dá)到70%，其中，12月份平均產(chǎn)能利用率達(dá)到84%，創(chuàng)全年單月最高記錄；
第四季度
鐵精粉銷量為54.09萬噸，環(huán)比減少9.5萬噸，跌幅15%，主要目的地為中國和俄羅斯；2018全年銷量為222.39萬噸，同比增加68.48萬噸，漲幅44.5%。
雖然干燥裝置仍在運(yùn)行，但無法滿足全負(fù)荷生產(chǎn)所需。升級(jí)耗費(fèi)時(shí)間較長，成為鐵江現(xiàn)貨目前生產(chǎn)過程中的瓶頸。因此，鐵江現(xiàn)貨目前將產(chǎn)能利用率降低至62%。最優(yōu)的解決方案預(yù)計(jì)將在2019年第一季度實(shí)施，屆時(shí)產(chǎn)能將有所提升。
鐵江現(xiàn)貨于2006年首次發(fā)起興建橫跨中俄邊界的阿穆爾河鐵路大橋項(xiàng)目，并于2014年11月將其出售給俄羅斯及中國發(fā)展基金。2016年6月初，阿穆爾河大橋的俄羅斯段會(huì)開始施工，目前將進(jìn)入最后建設(shè)階段，而大橋的中國段亦接近完工。據(jù)媒體報(bào)導(dǎo)，屬于俄羅斯的第四橋墩及屬于中國的第五橋墩已成功連接。大橋的興建工程預(yù)計(jì)于2019年年中完成。
該公司礦山距離大橋選址約240公里，而該公司最大的中國客戶距離該大橋僅180公里，因此，阿穆爾河鐵路大橋項(xiàng)目建成后，鐵江現(xiàn)貨的運(yùn)輸距離及貨運(yùn)時(shí)間將會(huì)大大縮短。大橋不僅可將鐵江現(xiàn)貨的運(yùn)輸成本縮減至每噸5美元，還有助于舒緩鐵路壓力。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
