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工信部:研究制定2021年-2023年新能源汽車(chē)的積分比例

發(fā)布時(shí)間:2019-01-30 12:00 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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上證報(bào)訊據(jù)中國(guó)網(wǎng)1月29日消息,工業(yè)和信息化部信息化和軟件服務(wù)業(yè)司副司長(zhǎng)董大健在新聞發(fā)布會(huì)上指出,工信部將堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的提質(zhì)增效,主要是大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē),智能網(wǎng)聯(lián)汽

上證報(bào)訊據(jù)中國(guó)網(wǎng)1月29日消息,工業(yè)和信息化部信息化和軟件服務(wù)業(yè)司副司長(zhǎng)董大健在新聞發(fā)布會(huì)上指出,工信部將堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的提質(zhì)增效,主要是大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē),智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē),來(lái)促進(jìn)新動(dòng)能加快發(fā)展壯大。

董大健介紹,在節(jié)能與新能源汽車(chē)方面,工信部將會(huì)同有關(guān)部門(mén),持續(xù)完善政策體系,優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,貫徹落實(shí)《乘用車(chē)企業(yè)平均燃油消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》,研究制定2021年-2023年新能源汽車(chē)的積分比例,進(jìn)一步完善充電、停車(chē)、通行等使用環(huán)節(jié)的鼓勵(lì)政策。

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)方面,工信部將在前面工作的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),完善標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī),落實(shí)好2018年底發(fā)布的《車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》,積極推動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),開(kāi)展特定區(qū)域和場(chǎng)景的示范運(yùn)營(yíng),構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的良好環(huán)境和條件。

董大健表示,2018年我們國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)量完成了2781萬(wàn)輛,銷(xiāo)量是完成2808萬(wàn)輛,這個(gè)數(shù)據(jù)目前是全球第一大市場(chǎng)。但跟2017年同期相比,分別下降了4.2和2.8個(gè)百分點(diǎn),主要是受到了宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)以及部分政策提前釋放消費(fèi)需求等因素的影響。長(zhǎng)期來(lái)看,綜合考慮到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增速、城鎮(zhèn)化的進(jìn)程、節(jié)能環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí),老舊汽車(chē)報(bào)廢更新等多重因素,汽車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)還是有一定的增長(zhǎng)空間。

董大健稱,2019年影響汽車(chē)行業(yè)和汽車(chē)發(fā)展的環(huán)境總體上是積極的,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量穩(wěn)步提升、排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)、新能源乘用車(chē)積分制度實(shí)施、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)快速發(fā)展等因素的推動(dòng)下,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將在高質(zhì)量發(fā)展方面取得更多的進(jìn)展。工信部預(yù)計(jì),新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量2019年有望能夠突破150萬(wàn)輛,汽車(chē)整體市場(chǎng)基本保持穩(wěn)定。


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