七〇四所助力亞洲最大重大件甲板運(yùn)輸船“至憲之星”號首航

近日，由七〇四所提供全套動力系統(tǒng)的亞洲最大重大件遠(yuǎn)洋特種甲板運(yùn)輸船“至憲之星”號將裝載156片風(fēng)機(jī)葉片前往西班牙開啟首航之旅。該船創(chuàng)造了全球風(fēng)電吊裝最多的記錄。

該船動力系統(tǒng)由七〇四所集成，包括全船電站系統(tǒng)，全船推進(jìn)系統(tǒng)。采用柴電電力推進(jìn)型式，大大減輕船舶污染和海洋環(huán)境污染，充分體現(xiàn)了“綠色航運(yùn)”和“綠色船舶”的環(huán)保節(jié)能理念，同時增加了船舶的可操作性并解放了船舶內(nèi)部空間，為船東帶來了極大便利。

“至憲之星”號船長160米、船寬43米，載重量26000多噸，造價近3億元，是目前亞洲最大、配置最先進(jìn)的特種大件甲板運(yùn)輸船，甲板面積達(dá)6020平方米，相當(dāng)于1.5個標(biāo)準(zhǔn)足球場面積。該船船型對動力系統(tǒng)提出了更高的環(huán)保、能耗、穩(wěn)定性和可靠性的要求。

據(jù)了解，“至憲之星”號由萬騰漢資集團(tuán)與上海至憲船運(yùn)有限公司共同投資2.5億元打造，由臨海宏盛船業(yè)有限公司建造，宏盛船舶設(shè)計院設(shè)計。

去年末，該船曾運(yùn)載119個大型LNG罐，在海南洋浦港完成首次執(zhí)行南氣北輸任務(wù)的船舶引航工作，驗(yàn)證了船舶系統(tǒng)的可靠性，該船的順利交付奠定了七〇四所在大功率推進(jìn)船舶應(yīng)用上的優(yōu)勢地位。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。