29日從云南鐵路2018年底調(diào)整列車(chē)運(yùn)行圖新聞發(fā)布會(huì)獲悉,中國(guó)鐵路定于2019年1月5日起實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖,新增昆明南至杭州東、武漢高鐵動(dòng)車(chē)各1對(duì)。
本次列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整,直通動(dòng)車(chē)組方面,新增昆明南至杭州東、武漢高鐵高鐵各1對(duì);管內(nèi)動(dòng)車(chē)組方面,新增昆明至麗江動(dòng)車(chē)4對(duì)(含1對(duì)高峰線),新增昆明至蒙自動(dòng)車(chē)5對(duì)(含2對(duì)高峰線)。
圖為昆明火車(chē)站內(nèi),旅客搭乘高鐵動(dòng)車(chē)出行。(資料圖)中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)供圖
據(jù)悉,昆明至麗江動(dòng)車(chē)開(kāi)通后每天開(kāi)行3對(duì)動(dòng)車(chē),運(yùn)行時(shí)間最短2小時(shí)58分、最長(zhǎng)3小時(shí)36分,較普速客車(chē)壓縮6.5小時(shí)左右;昆明至蒙自每天開(kāi)行3對(duì)動(dòng)車(chē),運(yùn)行時(shí)間最短2小時(shí)43分、最長(zhǎng)3小時(shí)09分。
此外,中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)充分考慮昆明與大理兩地之間的直達(dá)客流需求,在現(xiàn)有昆明至大理36.5對(duì)動(dòng)車(chē)中挑選5對(duì)作為高品質(zhì)的標(biāo)桿車(chē),運(yùn)行時(shí)間壓縮至1小時(shí)55分,以此提高服務(wù)品質(zhì),滿(mǎn)足旅客多樣化的出行需求。
調(diào)整后,中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)圖定客車(chē)194.5對(duì),其中“G字頭”動(dòng)車(chē)51對(duì),“D字頭”動(dòng)車(chē)73對(duì),“C字頭”動(dòng)車(chē)5對(duì),普速客車(chē)65.5對(duì),動(dòng)車(chē)開(kāi)行數(shù)量占客車(chē)總數(shù)的66%。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3420 | -10 |
| 低合金板卷 | 3390 | -10 |
| 鍋爐容器板 | 3950 | - |
| 流體管 | 4340 | - |
| 工字鋼 | 3690 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3770 | - |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3020 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1280 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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