北極星儲能網(wǎng)訊:昨日,南都記者從市發(fā)展和改革局獲悉,《惠州市發(fā)展和改革局關于電動汽車充電基礎設施補貼資金管理的暫行辦法》(以下簡稱《辦法》)已印發(fā),該局能源科負責人稱,目前補貼資金還在走相關流程,不久的將來就可以申領。
個人自用充電設施建設不補貼
“補貼資金用于支持充電設施建設項目。對個人自用充電設施建設不予補貼。”該負責人解釋稱,補貼資金是指由中央、省財政下達,用于引導和支持全市充電設施(包括充電和換電設施)建設和運營的補貼資金,政府將按照充電設施額定輸出功率給予企業(yè)一次性建設補貼。
《辦法》明確,補貼對象包括直流充電樁、交直流一體化充電樁、交流充電樁、無線充電設施、換電設施等。其中,直流充電樁、交直流一體化充電樁、無線充電設施按照315元/千瓦的標準補貼;交流充電樁則按照100元/千瓦的標準補貼。
此次補貼標準適用于企業(yè)在2016-2018年度建的充電設施。2019-2020年補貼標準根據(jù)國家、省下達的補貼(獎勵)資金作適當調整。
據(jù)市發(fā)展和改革局不完全統(tǒng)計,截至今年10月底,全市上牌的新能源汽車5387輛,共建成站內及分散充電樁合計3607個(不含私人乘用車充電樁)。
騙取補貼將納入信用管理
上述負責人稱,目前補貼資金還在走相關流程,不久的將來就可以申領。他介紹,屆時部門將出臺申領辦法補貼的通知,并通過媒體、部門網(wǎng)站、行業(yè)協(xié)會等廣而告之。對于申報的項目,該局或縣(區(qū))發(fā)改部門將在門戶網(wǎng)站上公示5天,公示后無異議的,才按程序報批后下達項目資金計劃,對于有異議的,相關部門將進行重新審核。
根據(jù)《辦法》,市發(fā)展和改革局對補貼資金的使用實施績效管理,并組織開展項目評價或委托第三方機構開展獨立評價。
申請財政補貼資金的單位,對提交申請材料的真實性負責,對提供虛假信息、騙取財政補貼資金的,將不良記錄納入市公共信用信息管理系統(tǒng),追繳補貼資金、取消補貼資格,并按照《財政違法行為處罰處分條例》予以處罰;構成犯罪的,依法追究刑事責任。
小貼士
補貼項目需滿足5個條件
1充電基礎設施的運營企業(yè)符合《廣東省充電基礎設施建設運營管理辦法》要求。
2充電基礎設施應當符合國家充電設備、接口、安全等相關標準,無國家標準或國家標準不明確的,應當符合本省相關標準;充電基礎設施建設、運營服務、維護管理符合國家和省相關技術標準、設計規(guī)范和管理要求;充電基礎設施按照《廣東省充電基礎設施建設運營管理辦法》等規(guī)定完成竣工驗收;充電基礎設施電能可計量、位置可查詢、充電狀態(tài)可監(jiān)管。
3按國家和省相關要求能實現(xiàn)充換電數(shù)據(jù)共享,應接入廣東省電動汽車充電設施智能服務平臺,實現(xiàn)充電基礎設施互聯(lián)互通,并由服務平臺管理機構出具接入相關材料。
4充電設施必須在惠州市行政區(qū)域范圍內安裝,且保證正常運營。
5建設前已在所在縣(區(qū))發(fā)展和改革部門備案并合法建設的充電設施建設項目。
原標題:企業(yè)建設充電樁 可獲一次性補貼 補貼標準為100元-315元/千瓦,騙取補貼資金或被追究刑事責任
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
掃碼下載
免費看價格